| 本次年會討論之議題包括：各會員國近況報告、各會員國海運、鐵道、公路、航空運輸事故調查之經驗交流、國際運輸安全組織之運作等。飛安會調查技術人員除需具備豐富之學識及經驗外,尤須兼具專業調查知識及管理才能,為能與國際同步,需持續在調查專業上精進,方能客觀公正地執行任務、找出可能肇因,以切實改善飛安。本會為使調查人員保持其高度專業性,除致力於飛航事故之專業調查,每年均派員參與國外訓練、年會及參訪國際合作單位,並利用蒐集資料、實習、交流之機會,具體提升專業、任務上實屬迫切之需要。藉由參加國際民航相關組織,讓國際了解台灣飛航事故調查的能量,並認同台灣飛航環境的優質化,使我國飛航安全環境日益改善,使台灣之觸角由事故調查出發,站上世界舞台。為積極推動國際化腳步,並推升台灣在國際的能見度,本會主委指示宜掌握時機爭取本項會議主辦權。在以上前提下,本人除代表飛安會發表兩項專題(詳如附件)說明本會在飛航事故調查與國際單位協同合作所建立之模式與心得,供與會國家參考及討論,同時也將本會所發展之直昇機偵蒐空拍系統進行技術發表。本會之成果深得與會國家之肯定。本會議程最後討論2010年主辦單位,因此本人代表飛安會提出正式簡報,除展現企圖心外,也讓與會國家看到台灣地理環境與人文之美,最後會員正式投票表決並獲全數票過,這應算是參與本次會議相當重要之成果。 |