| 日本石川島播磨重工業IHI公司為本公司30年前建廠時期之技協廠,為全球知名之貨櫃輪船廠,且其船廠管理及生產技術,亦為全球首屈一指。本公司近年來於貨櫃輪之設計及建造品質已達世界水準,惟未來面對中國、越南等開發中國家低價之競爭,仍須持續提昇船舶之設計技術及生產效率,故於今年10月與IHI造船部門IHIMU子公司展開接觸,首先委託其進行本公司12,600TEU貨櫃輪船模試驗。藉由參加本公司在日本橫濱IHI試驗水槽,所進行12,600TEU貨櫃輪船模試驗之便,順道拜訪IHIMU東京總公司,以謀求雙方合作互惠之道,共創雙贏的局面,並同時拜訪日本國內知名的航商與參觀船廠,雖因航運市場景氣衰退,短期內皆無造船計劃,但仍達成業務推廣與宣傳之目的。船模試驗結果顯示,在同樣的主機馬力條件下,設計船速為24.84節,與本公司依德國HSVA水槽船模試驗結果,採用設計螺槳後之24.89節,僅差0.05節；證明IHI試驗水槽尺寸、船模大小、試驗程序、尺度效應修正方法等雖不盡相同,所獲得的船速與本公司長約的德國HSVA試驗水槽所得之船速相當接近。故依IHIMU所稱該公司設計之貨櫃輪,在油耗方面,較韓國其他船廠同級船設計可節省5-10%馬力,應為屬實之詞,值得本公司與其進一步合作,以藉此機會吸收其貨櫃輪船型設計上的最新技術,提高本公司造船市場競爭力。 |