| 交通部民用航空局(簡稱民航局)為提升臺北飛航情報區之航空氣象服務品質,提供符合國際規定及符合民航業界需求之航空氣象產品,於民國86年7月起推動航空氣象現代化計畫,由美國國家大氣研究大學聯盟所屬之美國國家大氣科學研究中心協助,於民國91年7月建置完成航空氣象現代化作業系統（TheAdvancedOperationalAviationWeatherSystem,AOAWS）。由於當時受到預算經費限制,部份功能尚未完全涵蓋於AOAWS系統中,且科技發展迅速,為持續引進新的航空氣象預報及資料整合技術,經奉行政院核定,於民國95年起至99年進行為期五年的「航空氣象現代化作業系統強化及支援計畫（AdvancedOperationalAviationWeatherSystemEnhancementandSupport,AOAWS-ES）」,以持續提升民航局航空氣象作業水準。今（97）年為AOAWS-ES計畫之第三年,本年度AOAWS-ES計畫中執行項目包含亂流與積冰效能校驗與新的演算法評估的工作,另外,中尺度氣象模式的強化工作亦是本年度的工作重點項目,皆為此次協調會議的主要議題。另參訪美國國家海洋暨大氣總署(NationalOceanicandAtmosphericAdministration,NOAA)博德市的地球系統研究室(EarthSystemResearchLaboratory,ESRL),瞭解目前最新氣象預報作業及發展概況,希能提供國內航空氣象業務發展參考。 |