| 一、為汲取客艙安全相關法規趨勢外並與他國就相關議題之監理經驗分享與交流,以強化飛安之監理,確保符合安全標準及國際規範,指派本局2名客艙安全檢查員參與美國聯邦航空署於西雅圖舉辦之客艙安全研討會議。二、客艙安全的範圍包含乘員的安全保護與存活、由飛機快速撤離、爭取由飛機快速撤離所需的時間等,其中最主要考量的二個階段為飛航時與迫降後。迫降後首先考量的即是機身的耐受力,乘員免於傷害的保護與人體承受的極限；其次是航空器內部結構的適當性含座椅設計、廚房規畫、櫥櫃及座椅上方置物櫃之適切性、緊急出口規格與性能、逃生滑梯性能、整體客艙內部配置、作業程序、滅火系統的有效性、延燒的防護、逃生系統的耐燃性及水上迫降後延長浮水時間等,期能讓機內乘員快速由飛機安全的脫離,同時藉由飛機的設計、製造、驗證和材料的使用,可為機內乘員爭取較多脫離飛機的時間。飛航時之考量範圍有亂流(含機內乘員的保護、客艙整體區域的設計、配置及程序的制訂等)、失壓(如何保護氧氣系統免受失壓的影響)、火警的防護(含設計、耐火材料的使用與測試、緊急裝備的設計與配置及強制程序之訂定等)、緊急醫療(含裝備與使用程序)等。三、綜上所述,本次研討會議分別就撞擊動力學、人體承受度、易燃與防火、逃生與逃生系統、客艙配置、緊急裝備、保安、客艙安全相關特別議題、客艙內部符合檢查、主題回顧等專題逐項研討。 |