2009-09-22 至 2009-10-01
共 1 位
| 系統識別號 | C09803039 |
|---|---|
| 主題分類 | 交通運輸 |
| 施政分類 | 事故調查技術研發及資料蒐集 |
| 計畫名稱 | 提升我國飛航事故調查能量計畫-赴德及波蘭之失效分析研究單位參訪 |
| 報告名稱 | 赴德國及波蘭研習失效分析出國報告 |
| 電子全文檔 | |
| 報告日期 | 2009-11-12 |
| 報告書頁數 | 21 |
| 出國期間 | 2009-09-22 至 2009-10-01 |
|---|---|
| 前往地區 |
|
| 參訪機關 | 德國航太中心結構與設計研究所(InstituteofStructuresandDesign,DLR),德國阿亨工業大學電子顯微鏡中心GFE,波蘭AFIT |
| 出國類別 | 研究 |
| 關鍵詞 | 飛航事故調查,波音,結構失效分析 |
| 計畫主辦機關 | 行政院飛航安全委員會 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出國人員 |
|
||||||||||
| 科發計畫子計畫三「研發工程失效分析系統」為研發工程失效分析系統。德國航太中心所屬結構與設計研究所(InstituteofStructuresandDesign,GermanAerospaceCenter),主要研究為航空器結構設計及碰撞失效模擬,具備完善的結構失效分析能量；德國阿亨工業大學所屬電子顯微鏡中心GFE擁有精密分析設備；而波蘭軍方研究機構(AirForceInstituteofTechnology,AFIT)所執行之Mi-24直昇機結構分析專案,其系統架構為運用3D光學掃瞄系統建構直昇機曲面模型、輸入有限元素分析邊界條件、求解、分析其應力分布、疲勞壽命分析等,該專案與本計畫「研發工程失效分析系統」之系統架構相仿。為使本會技術人員瞭解航空器結構失效分析之研究方法,擬派調查實驗室工程師莊禮彰至德國及波蘭相關失效分析單位參訪,作為本會建立失效分析能量之參考。 |
| 前往原始報告頁面：http://report.nat.gov.tw/ReportFront/report_detail.jspx?sysId=C09803039 |