2009-11-18 至 2009-11-23
共 1 位
| 系統識別號 | C09804285 |
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| 主題分類 | 交通運輸 |
| 施政分類 | 空運 |
| 計畫名稱 | 參加國際空運協會時間帶協調會議 |
| 報告名稱 | 參加國際空運協會(IATA)第125屆時間帶協調會議報告書 |
| 電子全文檔 | |
| 報告日期 | 2010-02-12 |
| 報告書頁數 | 65 |
| 出國期間 | 2009-11-18 至 2009-11-23 |
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| 前往地區 |
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| 參訪機關 | 無 |
| 出國類別 | 其他 |
| 關鍵詞 | 時間帶,WorldwideSchedulingGuidelines,InternationalAirTransportAssociation,羽田機場 |
| 計畫主辦機關 | 交通部民用航空局 | ||||||||||
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| 出國人員 |
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| 在空中交通有增無減、取得尖峰時間帶不易及空域與設施資源侷限之情形下,參與時間帶協調會議有其意義。我國94年7月正式委託台北市航空運輸商業同業公會辦理時間帶協調業務,幾年來已運作順暢,會議期間協調人與航空公司及其他機場協調人均能良性互動,整體表現優良。本次會議協調2010年夏季時間帶均尚順利,協調人及本局出席代表均能詳細回應各項詢問,爾後建議持續派員參與。未來桃園機場道面整建工程期間,如可再研商放寬單跑道容量限制之其他方案,當使負面衝擊降至最低。此次日本在議程中安排羽田機場開放國際航班說明會,本局偕航空公司取得相關資訊,並即安排與其非正式溝通,深具正面意義,建議爾後亦可就有關議題進行相關溝通。 |
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