C09900968-赴卡達[擔任99年第9次FOB購氣裝貨驗證人員]

出國期間

2010-03-24 至 2010-03-27

前往地區

卡達

出國人數

共 1 位

基本資料
系統識別號	C09900968
主題分類	能源
施政分類	能源政策
計畫名稱	赴卡達擔任99年第9次FOB購氣裝貨驗證人員
報告名稱	赴卡達[擔任99年第9次FOB購氣裝貨驗證人員]
電子全文檔	C09900968_1.pdf
報告日期	2010-04-15
報告書頁數	12

其他資料
出國期間	2010-03-24 至 2010-03-27
前往地區	卡達
參訪機關	RasGasCompanyLimited
出國類別	其他
關鍵詞	卡達,FOB,Taitar,LNG,CTM,裝貨驗證人員,RasGas,MossType,ＭembraneType

計畫主辦機關資訊

計畫主辦機關

台灣中油股份有限公司

出國人員

姓名	服務機關	服務單位	職稱	官職等
洪憲榮	台灣中油股份有限公司		產品管理師	其他

報告內容摘要
LNG交易一般區分FOB與CIF方式,FOB為在裝貨港(RasLaffan,Qatar)計量計價,買方(buyer)應至裝貨港見證有關計量計價流程及設備,包括裝貨前船上儲槽是否需冷卻(cooling-down)之確認、裝貨前測量核對見證(CTMopen,custodytransfermeasurementopened)、全量泵送裝貨後氣化氣體樣品(compositegaseoussample)開始收集、裝貨流程(deliveryofLNGprocedure)、停止氣化氣體樣品收集與分裝樣品鋼瓶、裝貨後測量核對見證(CTMopen,custodytransfermeasurementclosed)及文件簽認、裝貨樣品分析(analysisofLNGloaded)及報告簽認、核對裝貨MMBTU等相關作業。在國際油價日益上漲下,LNG價格亦隨著上揚,更加顯示裝貨、計量、取樣及分析流程對LNG交易之重要性。總之裝貨時,每個環節皆會影響LNG購買成本,力求提升重要技能與對LNG裝載流程深入了解,促使LNG交易在公平公正前提下,達到合理購買LNG成本為目的。
前往原始報告頁面：http://report.nat.gov.tw/ReportFront/report_detail.jspx?sysId=C09900968

報告內容摘要

LNG交易一般區分FOB與CIF方式,FOB為在裝貨港(RasLaffan,Qatar)計量計價,買方(buyer)應至裝貨港見證有關計量計價流程及設備,包括裝貨前船上儲槽是否需冷卻(cooling-down)之確認、裝貨前測量核對見證(CTMopen,custodytransfermeasurementopened)、全量泵送裝貨後氣化氣體樣品(compositegaseoussample)開始收集、裝貨流程(deliveryofLNGprocedure)、停止氣化氣體樣品收集與分裝樣品鋼瓶、裝貨後測量核對見證(CTMopen,custodytransfermeasurementclosed)及文件簽認、裝貨樣品分析(analysisofLNGloaded)及報告簽認、核對裝貨MMBTU等相關作業。在國際油價日益上漲下,LNG價格亦隨著上揚,更加顯示裝貨、計量、取樣及分析流程對LNG交易之重要性。總之裝貨時,每個環節皆會影響LNG購買成本,力求提升重要技能與對LNG裝載流程深入了解,促使LNG交易在公平公正前提下,達到合理購買LNG成本為目的。

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