2010-09-08 至 2010-09-14
共 2 位
| 系統識別號 | C09902811 |
|---|---|
| 主題分類 | 交通運輸 |
| 施政分類 | 大眾捷運系統 |
| 計畫名稱 | ME01標電聯車工程─轉向架疲勞強度測試 |
| 報告名稱 | ME01標電聯車工程─轉向架疲勞強度測試 |
| 電子全文檔 | |
| 報告日期 | 2010-11-02 |
| 報告書頁數 | 27 |
| 出國期間 | 2010-09-08 至 2010-09-14 |
|---|---|
| 前往地區 |
|
| 參訪機關 | 川崎重工業株式會社 |
| 出國類別 | 其他 |
| 關鍵詞 | 轉向架,疲勞負荷,非破壞檢驗,承樑,應變計,致動器,荷重計,磁粉探傷,超音波探傷 |
| 計畫主辦機關 | 交通部高速鐵路工程局 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出國人員 |
|
|||||||||||||||
| 為確保轉向架於所有載重條件及任何營運速度下,能符合「轉向架框架、車軸、軸箱及所有主要組件應配合車輛壽期設計,而無須重置、修理或結構強度補強。」等功能規範,轉向架須順次完成「轉向架結構強度測試」及「轉向架疲勞負荷測試」等測試,並以非破壞檢驗方法(磁粉探傷及超音波)檢查框架及承樑是否產生裂縫及瑕疵,以驗證設計結果符合規範需求。本次「轉向架疲勞負荷測試」海外檢測係依據契約規定辦理,於99年9月8日至9月18日參與見證測試。本次測試結果整體而言,受測轉向架在完成兩百萬次的疲勞負荷測試後,轉向架之框架及承樑並未發現任何龜裂或缺陷,成功通過疲勞測試。 |
| 前往原始報告頁面：http://report.nat.gov.tw/ReportFront/report_detail.jspx?sysId=C09902811 |