2012-12-11 至 2012-12-15
共 2 位
| 系統識別號 | C10104545 |
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| 主題分類 | 能源 |
| 施政分類 | 能源科技 |
| 計畫名稱 | 拜會DNV、HoeghLNG公司了解有關FLNG、FSRU技術發展 |
| 報告名稱 | 浮動式LNG接收站FSRU發展與應用 |
| 電子全文檔 | |
| 報告日期 | 2013-01-14 |
| 報告書頁數 | 9 |
| 出國期間 | 2012-12-11 至 2012-12-15 |
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| 前往地區 |
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| 參訪機關 | DNV,KeppelShipyard、HOEGHLNG,JDR |
| 出國類別 | 其他 |
| 關鍵詞 | FSRU,浮動式LNG接收站,LNG |
| 計畫主辦機關 | 台灣中油股份有限公司 | |||||||||||||||
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| 出國人員 |
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| 近年由於頁岩氣開採技術突破,外海油氣田開採及生產技術進步,全球LNG供給及需求大增,也使天然氣市場輸出端天然氣液化生產LNG及接收端將LNG氣化之方式有了很大變化,FLNG(FloatingLiquefiedNaturalGas)船逐漸為國際油氣公司所接受,而再接收端,基於天然氣需求時程、設備投資及操作成本、技術規範及改裝、造船技術成熟,以及對環境衝擊等因素影響下,浮動式LNG接收站FSRU(FloatingStorageRe-gasificationUnit)逐漸為需求端客戶所接受,發展趨勢也由以往改裝服役多年老舊LNG船改裝,逐漸發展為依客戶需求打造全新FSRU,國際上FSRU船之經營型態,與LNG船接近,由天然氣需求端客戶向LNG船運公司租用,租期長約一般達20年,目前也有3~5年短期租約。國內未來幾年,由於受政府核一、二廠如期除役之新電力政策影響,發電用天然氣需求增加,必須於北部興建LNG接收站,在台灣興建需時8~10年,無法滿足台電需求時程,因此,引用FSRU以解決台灣北部3年後至接收站完成前天然氣供應缺口,應為可進一步考慮之方向。 |
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