| 因應90年9月台灣油品市場開放後,台灣埃索環球石油公司及中華石油股份有限公司等進口商,將於今(91)年4月將陸續進口汽油供應國內市場,而韓國各煉廠為本地進口業者未來主要貨油來源,筆者基於蒐集進口商與韓國各煉廠接洽及合作資訊,因此走訪韓國主要煉廠SK、S-OIL、LG-CALTEX等油公司。此行擬同時針對另一項經辦業務MTBE,與各煉廠交換加州州長宣佈MTBE禁用時程延後至2004.01.01實施後,各煉廠未來之配合態度及應變方式交換意見。SK為韓國相當大的企業集團,經營項目包括Energy,chemicals,technologyservices,environmentandsafetymanagement,R D,totalDriverService,OKCashbag,lifescience,socialcommitment等等,此行筆者造訪的對象為能源事業的成品油貿易部門。SKCORP.的能源事業相當完備,涵蓋了上游的油氣探勘至下游的石化產業。儘管面對國內經濟的下滑、國際油價及匯率的波動,SKCorp.仍擁有34.6%油品市場的佔有率,包括外銷,每年的銷售量約在350百萬桶左右。為保障油源供應無虞,SKCorp.不斷擴展國外的分支機構並進一步研究風險管理、利潤導向的進出口貿易操作技術,成為一個體質健全的國際性油公司。SKCorp.的煉廠以供應國內油品市場需求為主,但在夏季仍會出現汽油短缺的現象,部份需要仰賴進口,至於其他季節,汽油則偶有外銷的壓力,尤其是冬季期間。至於其生產之汽油品質與台灣的規範相近,SKCorp.煉廠設備相當齊全,除了基本設備外,尚包括主要汽油 #25530;配料MTBE工場及ALKYLATE工場,其MTBE產量主要供應煉廠本身 #25530;配汽油之用,至於ALKYLATE產量(6,000BBL/D)則可供外銷,主要外銷地點為美國及日本。有關美國加州禁用MTBE為汽油 #25530;配料後,SK公司煉廠的因應對策為何?SKCorparation表示,目前韓國政府尚未針對美國此政策對各煉廠有任何指示,該公司對MTBE的依賴程度不高,汽油中MTBE的含量僅約在1-2%,MTBE用量的主要考慮為經濟效益,因該公司有ALKYLATE工場,不乏汽油 #25530;配料且品質穩定。以韓國境內市場佔有率評等,S-OIL公司為韓國第四大油公司,其市場佔有率約為15%。1980年S-OIL以其93,000B/D煉量的煉廠加入煉油業以來,經過五次的擴充,目前其設備產量(CAPACITY)可達525,000B/D。除此,S-OIL並設有LUBEBASEOIL(基礎油)及BTX生產設備及輕油脫硫設備。為增加煉廠的價值,S-OIL成立Bunker-CCracking,將價值較低的高硫bunker-Coil脫硫成價值較高的輕油,如gasoline、kerosene、dieselfuel及丙烯石化生產品。為最大化其煉廠效益S-OIL不斷擴大外銷市場,目前其外銷油品數量佔其總產量的50%,1990年,其外銷總產量的18%為S-OIL賺進200萬美元,1991年,第二座CDU投產,其外銷收益擴大為一千萬美元,1995年,第三座CDU量產後其外銷收益更激增為兩千萬美元,外銷市場也從鄰近的日本、中國大陸、香港、新加坡、菲律賓、泰國、台灣等地外,擴大到美國、沙烏地阿拉伯等產油國家。至於該公司在MTBE的使用量方面,依規定 #25530;配比例可以達10—11%,但一般MTBE在汽油中的添加量為5%—7%。供應商為SABIC及YNCC(YOSUNaphthacrackingCompany),採購方式為現貨採購,未訂期約。1967年LG-Caltex前身LuckyLtd. CaltexPetroleumCorp.成立,1996年更名為LG-CaltexOil至今。LG-CaltexOil在Chevron及Texaco兩大油公司支援下,無論在原油供應或各種技術及資訊的獲取,都較其他韓國石油公司穩定、迅速。LG-Caltex公司在過去供應本公司汽油進口的上佔相當重要的地位。今年四月LG-Caltex亦售予台灣埃索環球石油公司(ExxonMobil)兩船汽油。LG-Caltex為僅次於SKCorporation的韓國次大油公司,其市場佔有率約為30%,計有四座煉廠。面對2004.01.01後美國禁用MTBE,LG-CALTEX表示,韓國政府截至目前尚未有禁用的指示,目前該公司的進口量約為10萬噸,其中2萬噸以期約方式採購,其餘部份則自現貨市場購入。計價方式採DEWITT報導新加坡、美國及歐洲等三地平均價格。 |