| 心得：一、於STX公司參與發電機廠試檢驗：1.工廠規模不算大,但廠房內外整理整頓均很整齊乾淨,員工不多,但都工作認真。該公司以生產中、小型柴油機及發電機為主,以區隔現代重工、HSD等大型柴油機之市場。2.測試文件及流程事先準備妥當,整體測試基本上按計劃進行。3.因本船為系列船第四艘,前船之缺點大都已改善,因此本船缺點已不多,大部分為漏油、漏水及局部震動,經指出均已改善。二、於HSD公司參與主機廠試檢驗：1.該公司為原“韓進”公司改編而成,以生產大型柴油主機為主,在韓國為僅次於現代重工之第二大柴油機生產公司。2.該公司規模較大,其中二棟主機組裝廠房,內有各型主機十餘台,最大者達7萬多匹馬力,重達約2000噸,可看出韓國人力爭上游之雄心。3.本船主機為MAN-B W8K80MC-C型式39200匹馬力,為系列船第三艘,測試過程為稱順利,缺失經指出均已改善,各缸磨合狀況亦佳。建議：一、韓國造船相關工業,在政府及業者大力推動下規模已超越日本,而台灣是個海島國,造船工業卻因各種因素無法大力發展,實屬可惜,也不禁有“韓國能,我們為什麼不能”之感慨。二、中船在再生計劃後,已展開不同之作法及效率,冀望政府也比照他國,支持造船業之發展,使台灣造船業能繼續發展狀大。 |