2001-09-23 至 2001-09-28
共 2 位
| 系統識別號 | C09005564 |
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| 主題分類 | 交通建設 |
| 施政分類 | 空運 |
| 計畫名稱 | 2001年華人航空技術研討會報告 |
| 報告名稱 | 2001年華人航空技術研討會報告 |
| 電子全文檔 | |
| 報告日期 | 2001-10-02 |
| 報告書頁數 | 231 |
| 出國期間 | 2001-09-23 至 2001-09-28 |
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| 前往地區 |
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| 參訪機關 | |
| 出國類別 | 研究 |
| 關鍵詞 | 轉包生產,複合材料,支線飛機,反推力裝置 |
| 計畫主辦機關 | 行政院飛航安全委員會 | |||||||||||||||
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| 出國人員 |
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| 本屆2001年華人航空技術研討會算是第二屆,第一屆於1998年在大陸珠海舉辦。本屆會議重點有三：民機或零組件之轉包生產技術與趨勢、大陸近將發展支線飛機、如何有效整合華人能量而朝向未來共同接單等。中國航空第一集團公司從人力、技術與合作中的民機轉包生產項目－MD-80/90機頭元件、MD-11中央機翼隔板組件、B717機頭次組件、B757-200之水平尾,垂直尾及機身-48段、A320登機門、A340反推力裝置組件等均有許多討論。中國航空第一集團公司轄下的沈飛、西飛與成飛對複合材料之設計、生產與修補有先進的能量,故大陸發展支線飛機專案中複合材料將會大幅使用。另外,台灣由漢翔為首,相關私人航太企業組成衛星廠的合作模式應是兩岸未來航太產業合作的參考模式。 |
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