出國期間

2001-11-09 至 2001-11-14

前往地區

  • 新加坡

出國人數

共 1 位

基本資料
系統識別號 C09100010
主題分類 交通建設
施政分類 空運
計畫名稱 赴新加坡參加國際航空運輸協會第一0九屆時間帶協調會議報告書
報告名稱 赴新加坡參加國際航空運輸協會第一0九屆時間帶協調會議報告書
電子全文檔
報告日期 2002-02-10
報告書頁數 32
其他資料
出國期間 2001-11-09 至 2001-11-14
前往地區
  1. 新加坡
參訪機關
出國類別 其他
關鍵詞 時間帶,國際航空運輸協會,時間帶協調人,時間帶協調會議,台灣區國際機場時間帶協調人
計畫主辦機關資訊
計畫主辦機關 交通部民用航空局
出國人員
姓名 服務機關 服務單位 職稱 官職等
符玉梅 交通部民用航空局 空運組 專員 薦任
報告內容摘要
隨著世界經濟活動日益活絡,世界各地對航空運輸的需求與日遽增。由於機場軟硬體設備無法立即配合需求的增加而擴充,使越來越多機場有擁擠的情形,造成航機起降時間的延誤。為免尖峰時段機場因設備不敷需求有擁擠現象,而非尖峰時段設備卻遭閒置,並使機場運作順遂有序,以確保飛航安全,必需透過時間帶協調機制對所有航機的起降時間予以適度隔離。每年六月及十一月兩次召開之機場時間帶協調會議,即係由各機場時間帶協調人及航空公司以面對面方式,共同協調各機場之時間帶事宜。本次會議係二OO一年十一月九日至十四日在新加坡舉行,為第一O九屆時間帶協調會議,主要係為協調二OO二年夏季班表期間(二OO二年三月三十一日至十月二十六日止)各航空公司航班於各國際機場起飛及降落所需之時間帶。協調結果,我國高雄機場目前尚敷航空公司之需求,但中正機場雖因二期航廈啟用,客運部分可滿足需求,惟貨運部分仍因貨機坪不足,許多時段機坪使用已達飽和狀況,必須加速貨運機坪興建。
前往原始報告頁面:http://report.nat.gov.tw/ReportFront/report_detail.jspx?sysId=C09100010
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