C09202267-FK-50模擬機年度複訓

出國期間

2003-04-25 至 2003-04-28

前往地區

馬來西亞

出國人數

共 1 位

基本資料
系統識別號	C09202267
主題分類	交通建設
施政分類	空運
計畫名稱	FK-50模擬機年度複訓
報告名稱	FK-50模擬機年度複訓
電子全文檔	C09202267_1.doc
報告日期	2003-07-12
報告書頁數	36

其他資料
出國期間	2003-04-25 至 2003-04-28
前往地區	馬來西亞
參訪機關
出國類別	實習
關鍵詞	FK-50模擬機年度複訓

計畫主辦機關資訊

計畫主辦機關

交通部民用航空局

出國人員

姓名	服務機關	服務單位	職稱	官職等
劉家泉	交通部民用航空局	飛航標準組	約聘人員	聘、雇

報告內容摘要
任何專業技術之傳授,皆需經過持續不斷特殊的訓練及考驗,方能發揮並保持其專業之功效及水準。本局自實施美國FAA檢查制度以來,凡持有機種檢定證之檢查員,於屆期日期前必應要執行該機種之複訓,因應本國民航制度的正確發展,已將該制度納入民航法規,並公佈於本局網站,另將教師駕駛員(InstructorPilot)、檢定駕駛員(CheckPilot)及委任考試官(DesignateExaminer)等之考驗辦法皆列入模擬機複訓項目。尤其對所有各項緊急操作程序的認識與了解及處置,作為檢定、考驗過程中所要求之重點。藉此除了會增加飛行人員之信心外,亦可提升其本職學能,故應多加運用模擬機之練習次數,以訓練達到強化其反應及正確操作之效果。此一制度必應維持之,以利檢查工作的推行。
前往原始報告頁面：http://report.nat.gov.tw/ReportFront/report_detail.jspx?sysId=C09202267

報告內容摘要

任何專業技術之傳授,皆需經過持續不斷特殊的訓練及考驗,方能發揮並保持其專業之功效及水準。本局自實施美國FAA檢查制度以來,凡持有機種檢定證之檢查員,於屆期日期前必應要執行該機種之複訓,因應本國民航制度的正確發展,已將該制度納入民航法規,並公佈於本局網站,另將教師駕駛員(InstructorPilot)、檢定駕駛員(CheckPilot)及委任考試官(DesignateExaminer)等之考驗辦法皆列入模擬機複訓項目。尤其對所有各項緊急操作程序的認識與了解及處置,作為檢定、考驗過程中所要求之重點。藉此除了會增加飛行人員之信心外,亦可提升其本職學能,故應多加運用模擬機之練習次數,以訓練達到強化其反應及正確操作之效果。此一制度必應維持之,以利檢查工作的推行。

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