C09204391-新增知本〈台東〉NDB機房DME及汰換嘉義36跑道DME裝備工程工廠訓練出國報告書

出國期間

2003-08-30 至 2003-09-12

前往地區

義大利

出國人數

共 2 位

基本資料
系統識別號	C09204391
主題分類	交通建設
施政分類	空運
計畫名稱	新增知本〈台東〉NDB機房DME及汰換嘉義36跑道DME裝備工程工廠訓練出國報告書
報告名稱	新增知本〈台東〉NDB機房DME及汰換嘉義36跑道DME裝備工程工廠訓練出國報告書
電子全文檔	C09204391_1.doc
報告日期	2003-11-10
報告書頁數	64

其他資料
出國期間	2003-08-30 至 2003-09-12
前往地區	義大利
參訪機關
出國類別	實習
關鍵詞	DME
備註	DME出國報告

計畫主辦機關資訊

計畫主辦機關

交通部民用航空局

出國人員

姓名	服務機關	服務單位	職稱	官職等
陳志榮	交通部民用航空局飛航服務總臺	台東助航台	工務員	委任
李軒賓	交通部民用航空局飛航服務總臺	嘉義助航台	工務員	委任

報告內容摘要
民用航空局有鑒於強化台東豐年機場航路設施及增強嘉義機場飛行安全需求。因此為了改善逐漸惡劣之飛行環境,及符合開放天空之飛行環境之需要,所以增設知本NDB機房之DME裝備,且汰換嘉義機場36跑道DME系統。此系統已被ICAO標準化為中、短程距離的無線電導航裝備。DME工作頻率為960M #12316;1215MHz之間,其Transponder能在同一時間中回答超過200台飛機的Interrogators。精確度在0 #12316;65NM時低於±0.12NM＋0.05%超過65NM時±0.17NM＋0.05%。以軟體管理系統,各項監控數據皆可遠端操作,且其相關後勤補給和維修料件皆是模組化,使維修人力可降到最少,也將大大的提昇裝備之妥善率。
前往原始報告頁面：http://report.nat.gov.tw/ReportFront/report_detail.jspx?sysId=C09204391

報告內容摘要

民用航空局有鑒於強化台東豐年機場航路設施及增強嘉義機場飛行安全需求。因此為了改善逐漸惡劣之飛行環境,及符合開放天空之飛行環境之需要,所以增設知本NDB機房之DME裝備,且汰換嘉義機場36跑道DME系統。此系統已被ICAO標準化為中、短程距離的無線電導航裝備。DME工作頻率為960M #12316;1215MHz之間,其Transponder能在同一時間中回答超過200台飛機的Interrogators。精確度在0 #12316;65NM時低於±0.12NM＋0.05%超過65NM時±0.17NM＋0.05%。以軟體管理系統,各項監控數據皆可遠端操作,且其相關後勤補給和維修料件皆是模組化,使維修人力可降到最少,也將大大的提昇裝備之妥善率。　

前往原始報告頁面：http://report.nat.gov.tw/ReportFront/report_detail.jspx?sysId=C09204391