2004-06-14 至 2004-08-12
共 1 位
| 系統識別號 | C09304306 |
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| 主題分類 | 交通建設 |
| 施政分類 | 空運 |
| 計畫名稱 | 「777-300ER機型LevelIII」訓練心得報告 |
| 報告名稱 | 「777-300ER機型LevelIII」訓練心得報告 |
| 電子全文檔 | |
| 報告日期 | 2004-09-11 |
| 報告書頁數 | 81 |
| 出國期間 | 2004-06-14 至 2004-08-12 |
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| 前往地區 |
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| 參訪機關 | |
| 出國類別 | 實習 |
| 關鍵詞 | 777-300ER,電器系統介紹,ATA31系統介紹,777-300ERATA-23通信系統介紹,ATA80發動機,777-300ER自動駕駛系統777-300ER,80-ENGINESTARTING,ATA28-燃油系統,起落架系統ATA32,ATA29液壓系統,ATA27-飛操系統, |
| 計畫主辦機關 | 交通部民用航空局 | ||||||||||
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| 出國人員 |
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| 波音777機型已出廠近八年,該機型為波音第一架使用線控(Flybywire),使用ARINC629作為主要之線控傳輸,配置奇異發動機兩具之115000磅之推力。波音訓練中心現已改名叫Alteon位於西雅圖Kent區,教官成員具曾擔任外國機務代表經驗以及軍方資歷背景,年資近20年以上。成員教官具FAAA/P執照或及FCC執照。上課以課堂講授及電腦CBT教學,同時在完成每各系統章節均有模擬機實際故障排除練習及飛機製造廠現場777-300機型參觀,以便了解各組件位置及構型與製成,777-300ER飛機製造廠在Everett位於西雅圖北區,利用製造組裝他航公司飛機於生產線上時執行學員實務參觀,但不允許任何人拍照,此有助於學員再上完課堂該系統後得以實際了解相關器材零組件尚未組裝內部實務情況及位置,另對飛機製造組裝過程也可有一輪廓概念。有些航空公司在其公司飛機於生產線組裝時即派有長期住廠代表,其目的為確保於生產過程中產生之人為施工瑕疵有所監控,另外對於新購機型藉之更加了解系統與位置增進後續維修之經驗及督導審查航空公司引進該機型後續之運作。 |
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