C09402207-赴美國民杭航學院參加「國際民航組織航儀程序設計課程」報告書

出國期間

2005-04-03 至 2005-05-30

前往地區

美國

出國人數

共 1 位

基本資料
系統識別號	C09402207
主題分類	交通建設
施政分類	空運
計畫名稱	赴美國民杭航學院參加「國際民航組織航儀程序設計課程」報告書
報告名稱	赴美國民杭航學院參加「國際民航組織航儀程序設計課程」報告書
電子全文檔	C09402207_1.doc
報告日期	2005-06-30
報告書頁數	46

其他資料
出國期間	2005-04-03 至 2005-05-30
前往地區	美國
參訪機關
出國類別	實習
關鍵詞	FIXTERLORANCEAREA點的誤失容許範圍,XTT橫航跡,ATT直航跡,CRM風險碰撞模式,RNAV區域航行,GNSS全球導航衛星係統,RNP導航性能需求

計畫主辦機關資訊

計畫主辦機關

交通部民用航空局

出國人員

姓名	服務機關	服務單位	職稱	官職等
王淑瑜	交通部民用航空局飛航服務總臺	花蓮近場台	管制員	薦任

報告內容摘要
此次為美國聯邦航空總署民航學院之「基礎儀器飛航程序設計訓練班」（Course50047,BasicProceduresforAirNavigationService-AircraftOperations,BasicPANS-OPS）,為期六週。課程內容依序分為基礎課程﹙BasicConcepts﹚、非精確進場程序﹙Non-precisionApproach﹚、儀器離場程序﹙DepartureProcedures﹚、精確進場程序﹙PrecisionApproach﹚、區域航行非精確進場。精確進場與非精確進場,區別在於精確進場除平面引導（LateralGuidance）外,另提供高度引導（VerticalGuidance）。又區域航行非精確進場,依航空器於進場中所接收之訊號不同,分為RNAVVOR/DME、RNAVDME/DME、RNAVGNSS三種。離場程序,依照ICAO規定,儀器機場內,每條跑道最少需有一個儀器離場程序。
前往原始報告頁面：http://report.nat.gov.tw/ReportFront/report_detail.jspx?sysId=C09402207

報告內容摘要

此次為美國聯邦航空總署民航學院之「基礎儀器飛航程序設計訓練班」（Course50047,BasicProceduresforAirNavigationService-AircraftOperations,BasicPANS-OPS）,為期六週。課程內容依序分為基礎課程﹙BasicConcepts﹚、非精確進場程序﹙Non-precisionApproach﹚、儀器離場程序﹙DepartureProcedures﹚、精確進場程序﹙PrecisionApproach﹚、區域航行非精確進場。精確進場與非精確進場,區別在於精確進場除平面引導（LateralGuidance）外,另提供高度引導（VerticalGuidance）。又區域航行非精確進場,依航空器於進場中所接收之訊號不同,分為RNAVVOR/DME、RNAVDME/DME、RNAVGNSS三種。離場程序,依照ICAO規定,儀器機場內,每條跑道最少需有一個儀器離場程序。

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