C09402637-參加RAPS使用者研討會

出國期間

2005-06-26 至 2005-07-03

前往地區

加拿大

出國人數

共 1 位

基本資料
系統識別號	C09402637
主題分類	交通建設
施政分類	空運
計畫名稱	參加RAPS使用者研討會
報告名稱	參加RAPS使用者研討會
電子全文檔	C09402637_1.pdf
報告日期	2005-07-05
報告書頁數	42

其他資料
出國期間	2005-06-26 至 2005-07-03
前往地區	加拿大
參訪機關
出國類別	考察
關鍵詞	加拿大運輸安全委員會,飛航資料紀錄器解讀,飛航紀錄器

計畫主辦機關資訊

計畫主辦機關

行政院飛航安全委員會

出國人員

姓名	服務機關	服務單位	職稱	官職等
官文霖	行政院飛航安全委員會	調查實驗室	副飛航安全官	聘、雇

報告內容摘要
加拿大運輸安全委員會（TSB）於1985年開始研發飛航資料紀錄器解讀、分析與動畫系統（RAPS）,2001年8月以後,TSB將RAPS產權技術轉移給FlightScape公司,以改善服務效率與研發更完善之系統。該解讀系統直至2005年共有21個政府機關,4家飛機製造廠,加拿大航管單位,2家私人公司,與15家航空公司加入會員。目前,歐美等國之調查機關,我國及中國大陸,多數飛機製造商均使用相同的解讀系統（RAPS/Insight）,它將有助於提升飛航事故調查之效率。基於持續擴展本會之飛航紀錄器解讀與分析能力,應逐年推薦本會年輕飛航紀錄器工程師參加飛航紀錄器解讀及分析訓練。並添購一套解讀系統（Insight）以分散工作負擔。我國調查實驗室已列全球五大實驗室（美加法澳）,本會應致力於推動亞太地區飛航事故調查及飛安研發之合作及分享。
前往原始報告頁面：http://report.nat.gov.tw/ReportFront/report_detail.jspx?sysId=C09402637

報告內容摘要

加拿大運輸安全委員會（TSB）於1985年開始研發飛航資料紀錄器解讀、分析與動畫系統（RAPS）,2001年8月以後,TSB將RAPS產權技術轉移給FlightScape公司,以改善服務效率與研發更完善之系統。該解讀系統直至2005年共有21個政府機關,4家飛機製造廠,加拿大航管單位,2家私人公司,與15家航空公司加入會員。目前,歐美等國之調查機關,我國及中國大陸,多數飛機製造商均使用相同的解讀系統（RAPS/Insight）,它將有助於提升飛航事故調查之效率。基於持續擴展本會之飛航紀錄器解讀與分析能力,應逐年推薦本會年輕飛航紀錄器工程師參加飛航紀錄器解讀及分析訓練。並添購一套解讀系統（Insight）以分散工作負擔。我國調查實驗室已列全球五大實驗室（美加法澳）,本會應致力於推動亞太地區飛航事故調查及飛安研發之合作及分享。

前往原始報告頁面：http://report.nat.gov.tw/ReportFront/report_detail.jspx?sysId=C09402637