2006-06-18 至 2006-06-29
共 3 位
| 系統識別號 | C09501462 |
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| 主題分類 | 交通建設 |
| 施政分類 | 航務 |
| 計畫名稱 | 赴法國、荷蘭及阿拉伯聯合大公國,行銷高雄港自由貿易港區、第六貨櫃中心,並參訪杜拜、鹿特丹、阿姆斯特丹、利哈佛港及當地航商 |
| 報告名稱 | 「95年考察法國、荷蘭、阿拉伯聯合大公國國際港埠發展策略與設施」出國報告 |
| 電子全文檔 | |
| 報告日期 | 2006-09-20 |
| 報告書頁數 | 53 |
| 出國期間 | 2006-06-18 至 2006-06-29 |
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| 前往地區 |
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| 參訪機關 | 法國利哈佛港務局,長榮海運分公司,荷蘭阿姆斯特丹港,海牙馬士基碼頭總部,馬士機鹿特丹專用碼頭,和記黃埔ECT,杜拜港務局,杜拜港口世界,吉貝阿里自貿區自由貿易港 |
| 出國類別 | 其他 |
| 關鍵詞 | 法國,荷蘭,阿拉伯聯合大公國,國際港埠發展策略與設施 |
| 計畫主辦機關 | 交通部高雄港務局 | ||||||||||||||||||||
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| 出國人員 |
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| 航港產業發展至今有兩個趨勢值得港務當局關注,第一個是企業水平整合,另一個是業務垂直整合,前者對港務當局而言,表示業者之議價能力也隨之提高,甚至可影響一個港口未來之發展與榮枯。後者是航運業進行業務垂直整合,船公司經營貨櫃碼頭已是常態,目前則繼續往國際物流、運輸配送等業務發展,形成全方位服務網絡。港務當局應當思考如何隨順經營趨勢,提供航運業更多元之投資機會,甚至與航運業者成為合作夥伴之可能性。有鑑於此,為因應來自亞太市場和大中華經濟商圈之港埠競爭及航港產業發展之趨勢與挑戰,高雄港務局除積極辦理第六貨櫃中心開發案、落實自由貿易港區政策外,亦主動向馬士基碼頭總部、杜拜港口世界等跨國業者行銷本港第六貨櫃中心開發案,並了解其他各港自由貿易港區、物流中心之作業流程與管理機制及船舶管理控制中心、貨櫃碼頭自動化作業與資訊化管理,以便提供日後本局自由貿易港區運作及強化港口資訊化規劃時參考,實有其必要性。 |
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