2006-10-28 至 2006-11-02
共 2 位
| 系統識別號 | C09503241 |
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| 主題分類 | 交通建設 |
| 施政分類 | 工程管理 |
| 計畫名稱 | 各國長隧道公路安全設計緊急應變搶災 |
| 報告名稱 | 日本長隧道及交通建設安全管理考察報告 |
| 電子全文檔 | |
| 報告日期 | 2007-02-13 |
| 報告書頁數 | 28 |
| 出國期間 | 2006-10-28 至 2006-11-02 |
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| 前往地區 |
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| 參訪機關 | 東京灣橫斷道路 |
| 出國類別 | 考察 |
| 關鍵詞 | 長隧道,長隧道消防設備,逃生避難,宣導 |
| 計畫主辦機關 | 交通部 | |||||||||||||||
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| 出國人員 |
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| 繼台76線八卦山隧道於94年4月起採三階段通車,第一階段開放小型車,第二階段開放大客車,第三階段開放大貨車通車,國道5號雪山隧道亦於95年6月16日通車營運,近年來國外公路長隧道發生數件大規模火警事故,本部為汲取長隧道公路的管理及災害、事故防救之經驗,特由路政司相關業務人員實地赴日本考察其管理模式。因日本有全世界最長隧道-青函隧道,長度約50公里,另境內亦有大大小小不同之長隧道,故日本在長隧道之安全設施、行車管理、消防救災及醫療救護方面都有許多值得我國參考的地方。 |
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