2002-11-17 至 2002-11-21
共 1 位
| 系統識別號 | C09105667 |
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| 主題分類 | 交通建設 |
| 施政分類 | 交通及建設 |
| 計畫名稱 | 土木工程營造回收技術研討會 |
| 報告名稱 | 土木工程營造回收技術研討會 |
| 電子全文檔 | |
| 報告日期 | 2003-02-17 |
| 報告書頁數 | 29 |
| 出國期間 | 2002-11-17 至 2002-11-21 |
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| 前往地區 |
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| 參訪機關 | |
| 出國類別 | 其他 |
| 關鍵詞 | 材料再生,土壤穩定處理,瀝青老化,焚化爐底灰 |
| 計畫主辦機關 | 交通部公路局 | ||||||||||
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| 出國人員 |
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| 公路工程耗用大量土壤及級配料等天然資源,先進國家已採用穩定處理土壤及級配料提高附加價值,減少級配料需求量。垃圾焚化爐底灰可加以處理,作為道路基底層材料,但需控制底灰品質,並應注意其重金屬含量及溶出物毒性等。工程規範常限定使用新品,必須調整策略改採「適材適用」,只要效能合用不必限用新品。營建廢棄物經過適當軋碎處理,可作為道路基底層材料或混凝土骨材,具相當經濟價值。再生材料可以達到與新料之相似品質水準,但需更高之技術水準及更嚴謹管理。新加坡各捷運站採用英文及數字編號系統,在圖面及車站標示容易,乘客能輕易記憶及搭乘,可以快速預估需經站數,相當方便,我國各火車站及捷運站若能比照採行編號,必然有相當助益。 |
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