| 壹、目的：788東方舊金山輪TANK’SSENSOR損壞更換新品。貳、過程：A.第一天上船後與船長、輪機長討論LEVELSENSOR更換之優先順序及準備工作。B.第二天NO3FOTP/S及NO6FOTP/SLEVELSENOR舊品拆除,新品安裝、功能測試及調整。C.第三天NO2DWBT（P）NO5WBT（S）LEVELSENSOR舊品拆除,新品安裝、功能測試及調整。D.第四天NO4FOTP/S駁油至NO3FOTP/S、NO4FOTP/S泊油後作TANK之GASFREE。E.第五、六天NO4FOTP/S繼續TANK之GASFREEF.第七天NO4FOTP/SLEVELSENSOR舊品拆除、新品安裝。參、心得：全船之LEVELSENSOR除機艙兩邊外,全部安裝於艙內更換新品時造成以下的困難度：A.艙內之油或水必須全部抽空。B.必須做TANK之GASFREE。C.人員進入艙內時行走不便（尤其是油艙）,雖然將抽空,但艙內還是會積油行走非常不便。D.有危險性尤其是NO4FOTP/S艙內分為三層,最低層高度約3M第二層約5M最上層約7M,在更換時因高度太高必須站於直梯上工作,一手拉直梯一手拆線非常危險。E.進入油艙工作後,全身油垢工作服無法清洗必須丟棄（連內衣褲亦如此）衣服脫棄後全身油汙清洗了兩小時還是無法清洗乾淨。 |