2003-09-15 至 2003-09-24
共 3 位
| 系統識別號 | C09203836 |
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| 主題分類 | 交通建設 |
| 施政分類 | 交通及建設 |
| 計畫名稱 | 歐洲輕軌運輸系統暨機場聯絡線車站之開發與經營管理考察報告 |
| 報告名稱 | 歐洲輕軌運輸系統暨機場聯絡線車站之開發與經營管理考察報告 |
| 電子全文檔 | |
| 報告日期 | 2003-12-19 |
| 報告書頁數 | 80 |
| 出國期間 | 2003-09-15 至 2003-09-24 |
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| 前往地區 |
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| 參訪機關 | |
| 出國類別 | 考察 |
| 關鍵詞 | 輕軌運輸系統,專用路權,優先通行號誌,共用路權,站區開發 |
| 計畫主辦機關 | 交通部高速鐵路工程籌備處 | ||||||||||||||||||||
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| 出國人員 |
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| 本次考察參訪德國、義大利及法國三國之都會區大眾運輸系統路網及其車站之開發與經營管理,包括德國法蘭克福、科隆、杜塞道夫、斯圖佳特等輕軌運輸系統、車站開發情形及在路線具有6%以上長坡度之鋼輪鋼軌系統營運情形；義大利AnsaldoBreda軌道車輛製造工廠；法國巴黎軌道運輸系統及拉德芳斯(LaD eacute;fense)車站開發情形等。上開各國都會區運輸管理當局在運輸需求較高之路廊興建高運量捷運系統,在運輸需求未達興建高運量捷運程度的地方,採用現代化之輕軌運輸系統,並與既有之都會區軌道路網整合,以較低的成本、較短的工期,建立四通八達的路網；發展過程中先以輕軌電車路線培養客源,視運量成長,再提昇為輕軌捷運系統。法國巴黎拉德芳斯(LaD eacute;fense)車站開發及交通系統整合使該特區成為高商業價值之商務中心。目前我國各都會區皆有捷運或輕軌之規劃構想,前述德、義、法等國都會區軌道運輸系統的先進技術、發展實務經驗及做法,值得我國推動各都會區軌道運輸系統之借鏡。 |
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