2003-10-20 至 2003-10-31
共 1 位
| 系統識別號 | C09204754 |
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| 主題分類 | 交通建設 |
| 施政分類 | 交通及建設 |
| 計畫名稱 | 高鐵履勘作業實務考察 |
| 報告名稱 | 高鐵履勘作業實務考察 |
| 電子全文檔 | |
| 報告日期 | 2004-01-29 |
| 報告書頁數 | 47 |
| 出國期間 | 2003-10-20 至 2003-10-31 |
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| 前往地區 |
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| 參訪機關 | |
| 出國類別 | 考察 |
| 關鍵詞 | 竣工監查,完成檢查,測試,試驗運轉,履勘 |
| 計畫主辦機關 | 交通部高速鐵路工程籌備處 | ||||||||||
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| 出國人員 |
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| 我國台灣南北高速鐵路計畫採由民間投資興建、營運後移轉模式辦理,惟仍應依我國鐵路法第十六條規定,完工後申請由交通部履勘通過後,方得通車營運；此外,依「台灣南北高速鐵路興建營運合約」第7.11.1條亦有相關約定。為確保未來高鐵營運安全無虞,中央主管機關（即交通部）依法負有派員執行履勘作業之責。日本新幹線自1964年開通以來,因其安全、快速、舒適特性,堪稱為世界上發展高速鐵路運輸之典範。鑑於台灣高鐵採用日本新幹線系統,又屬首宗採用民間投資興建營運模式之重大交通建設,計畫成敗頗受世界各國矚目,而完工通車前之履勘,將是政府為大眾確保其營運安全之重要工作,故宜儘早因應,爰安排考察日本國土交通省辦理履勘作業方式,以作為規劃適合我國高鐵履勘作業方式之參考依據,俾確保高鐵營運安全。 |
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