2004-10-13 至 2004-10-20
共 1 位
| 系統識別號 | C09305127 |
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| 主題分類 | 交通建設 |
| 施政分類 | 交通及建設 |
| 計畫名稱 | 車站建築景觀與當地人文如何融合之造型設計手法觀摩 |
| 報告名稱 | 車站建築景觀與當地人文如何融合之造型設計手法觀摩 |
| 電子全文檔 | |
| 報告日期 | 2005-01-20 |
| 報告書頁數 | 17 |
| 出國期間 | 2004-10-13 至 2004-10-20 |
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| 前往地區 |
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| 參訪機關 | |
| 出國類別 | 考察 |
| 關鍵詞 | 車站,扣件系統,鐵路工程 |
| 計畫主辦機關 | 交通部鐵路改建工程局 | ||||||||||
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| 出國人員 |
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| 英國是世界鐵路運輸的鼻祖,1925年全球第一條鐵路在英國啟用,本次與軌道工程學會共組團赴英國進行考察,雖然本次行程重點在於扣件系統之減震、防治噪音之考察,不過仍安排時間進行英國車站建築觀景及當地人文如何融合之考察,考察之車站有倫敦Victoria車站、Euston車站、King’sCross車站及倫敦地鐵Jubllee線之Westminster車站、Waterloo車站、LondonBridge等車站。在考察過程中體認到英國鐵路之發達,倫敦市區地鐵是全世界最古考的地鐵系統,主要有12條路線,及一條輕軌捷運組成,整個倫敦地區依範圍分為6個區(Zone),不同區在地鐵簡介卡上以不同顏色區分,本次考察的車站主要為倫敦對外鐵路最具代表性的車站及新建地鐵車站,因此可較完整體會英國車站的設計手法及特色,本報告中將本次考察的幾個車站特色及融合手法概略敘述,不足之處將透過相片輔以說明。另本次考察亦實際瞭解扣件廠商開發的防振型彈性扣件系統,其已實際使用於King’sCross改建高架車站及部份地鐵車站中,本扣件的目的亦是避免振動噪音影響周圍建築物及破壞環境,本項說明亦將於考察內容中一併敘述。 |
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