C09400864-為防治機車竊盜犯罪及以未懸掛號牌之機車作為強盜搶奪犯罪工具;赴日本韓國考察號牌封鉛

出國期間

2005-01-11 至 2005-01-19

前往地區

日本
韓國

出國人數

共 3 位

基本資料
系統識別號	C09400864
主題分類	交通建設
施政分類	交通及建設
計畫名稱	為防治機車竊盜犯罪及以未懸掛號牌之機車作為強盜搶奪犯罪工具;赴日本韓國考察號牌封鉛
報告名稱	為防治機車竊盜犯罪及以未懸掛號牌之機車作為強盜搶奪犯罪工具;赴日本韓國考察號牌封鉛
電子全文檔	C09400864_1.pdf
報告日期	2005-03-11
報告書頁數	33

其他資料
出國期間	2005-01-11 至 2005-01-19
前往地區	日本韓國
參訪機關
出國類別	考察
關鍵詞	號牌封鉛,機車竊盜,汽車號牌,車輛失竊,號牌管理

計畫主辦機關資訊

計畫主辦機關

交通部公路總局

出國人員

姓名	服務機關	服務單位	職稱	官職等
吳志泳	交通部公路總局	監理組牌照科	副工程司	薦任
張乾坤	臺北市監理處		科長	薦任
林文福	高雄市監理處		科長	薦任

報告內容摘要
本次赴日本、韓國考察號牌封鉛之重點在於「 #29234;防制機車竊盜犯罪及以未懸掛號牌之機車,作為強盜、搶奪犯罪工具」。惟在此次參訪過程中,日、韓均表示並未針對機車作防竊之單獨作為,且日韓二國參訪單位一再表示,車輛防竊必須要有一套完整配套措施配合,其中日本更直接說明當初加封鉛之目的為稅收,並非防竊,因此日本僅於250cc以上之大型重型機車（及600cc以上汽車）才實施封鉛,更明白說明絕對無法單靠車牌封鉛降低車輛失竊率。日本更提供一套現行結合產、官、民間完整防竊計劃。此舉將有助於警政署及交通部兩單位對於防制機車竊盜犯罪之正確觀念建立,並期經由兩部會之通力合作以期落實「強化社會治安」為最終目標！
前往原始報告頁面：http://report.nat.gov.tw/ReportFront/report_detail.jspx?sysId=C09400864

報告內容摘要

本次赴日本、韓國考察號牌封鉛之重點在於「 #29234;防制機車竊盜犯罪及以未懸掛號牌之機車,作為強盜、搶奪犯罪工具」。惟在此次參訪過程中,日、韓均表示並未針對機車作防竊之單獨作為,且日韓二國參訪單位一再表示,車輛防竊必須要有一套完整配套措施配合,其中日本更直接說明當初加封鉛之目的為稅收,並非防竊,因此日本僅於250cc以上之大型重型機車（及600cc以上汽車）才實施封鉛,更明白說明絕對無法單靠車牌封鉛降低車輛失竊率。日本更提供一套現行結合產、官、民間完整防竊計劃。此舉將有助於警政署及交通部兩單位對於防制機車竊盜犯罪之正確觀念建立,並期經由兩部會之通力合作以期落實「強化社會治安」為最終目標！

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