出國期間

2004-10-31 至 2004-11-05

前往地區

  • 日本

出國人數

共 2 位

基本資料
系統識別號 C09401099
主題分類 交通建設
施政分類 交通及建設
計畫名稱 特殊橋梁之規劃設計與管理養護
報告名稱 特殊橋梁之規劃設計與管理養護
電子全文檔
報告日期 2005-03-24
報告書頁數 31
其他資料
出國期間 2004-10-31 至 2004-11-05
前往地區
  1. 日本
參訪機關
出國類別 考察
關鍵詞 橋梁
計畫主辦機關資訊
計畫主辦機關 交通部
出國人員
姓名 服務機關 服務單位 職稱 官職等
郭呈彰 交通部 技士 薦任
劉德懿 交通部 技士 薦任
報告內容摘要
橋梁為連通地形阻隔之要徑,藉以快速通過河川、山谷、甚至海洋,扮演交通運輸樞紐,在都市密集發展區域,道路用地取得不易,運用橋梁技術於都會道路之多層次立體交會上,已為重要增加道路運輸容量之處理方式。國內近年來橋梁工程技術大幅提昇,惟多以結構安全為設計施工的主要考量,而輕忽景觀環境的配合;因應現國內景觀道路及公共藝術之推動,橋梁規劃設計如何兼顧環境景觀與交通需求,使橋梁環境融為一體,是當前相當重要課題。橋梁在其生命週期中無可避免將遭受到許多天然因素、環境背景及設計施工因素之影響,而產生經常性及結構性損壞,影響橋梁發揮正常功能,因此橋梁規劃設計階段,除符合安全設計外,並應就未來養護管理妥適考量,進而延長工程生命週期,發揮橋梁最大效益。目前台灣地區橋梁已逐漸面臨沖刷、老化、劣化、耐震強度不足等問題,為防患未然,避免因橋梁損壞妨礙交通並造成生命財產之損失,對於道路橋梁管理單位而言,如何利用有限的經濟資源,對橋梁進行完善的維護與管理,以確保橋梁之安全性並發揮其最大效益,亦為重要的努力課題。由於日本的地理環境型態與台灣頗為類似,同樣面臨地震、颱風的威脅,鑑於日本在橋梁規劃、設計、建造、維修、補強、防蝕等技術在國際上頗負盛名,其經驗可為我國學習。
前往原始報告頁面:http://report.nat.gov.tw/ReportFront/report_detail.jspx?sysId=C09401099
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