| 考察法國國營鐵路公司,研討以法國國鐵公司曾經使用過許多法國亞斯通(ALSTOM)公司製造之動力機車經驗,成立機電專家小組協助臺鐵研究Push-Pull動力機車故障問題,經國際部同意擔任顧問協助廠商與台鐵解決推拉式自強號故障問題,第二天搭乘TGV北線前往里耳站,除了考察巴黎北站及里耳站之營運設施及TGV車廂內服務與駕駛艙情形,此外參訪位於里耳站之行車調度中心及電力調配中心,另特前往蒙巴那斯車站考察轉運設施及車站商店佈置及營運情形,拜會推拉式自強號電氣系統製造商法國亞斯通公司,本局考察團要求該公司提出具體改善計畫,解決推拉式自強號故障問題。考察德國國營鐵路公司慕尼黑及Augsburg車站營運設施,並搭乘ICE/TiltingTrain傾斜式高速列車,由Augsburg至慕尼黑站,沿途瞭解軌道維修、號誌、通信系統及車內服務設施,拜會本局EMU500型通勤電聯車電氣系統製造商德國西門子公司,要求該公司研擬該型車之點弧系統及主變壓器震動問題改善計畫,通勤電聯車故障問題。考察芬蘭鐵路公司VR由該公司副總裁於中央車站總公司之貴賓室接待並作簡報,對鐵路民營化及車路分離有詳細報告,參觀芬蘭鐵路世界著名之中央車站,車站售票及旅客資訊系統極為便捷,並參觀赫爾辛基鐵路調度中心,考察瑞典鐵路公司SJ由該公司曾擔任車輛主管之副總裁,於瑞典鐵路公司中央車站之貴賓室接待,並簡報說明鐵路民營化及車路分離情形,隨後參觀中央車站,芬蘭及瑞典首都總站均為中央車站,站內售票室極為高雅及旅客資訊系統非常便捷,轉乘至斯德哥爾摩近郊之阿蘭達國際機場之快線亦十分方便,並參觀月台與列車預熱系統(列車空調機供電裝置)與具緩衝裝置之止衝檔,隨後親自搭乘著名之X2000傾斜式列車至哥特堡市,沿途瞭解路線設施及維修狀況、列車餐車服務及殘障上下設施,並至駕駛室由指導司機員解說傾斜式列車性能。訪問期間專程拜會我國駐瑞典王國邱大使,交換臺鐵考察瑞典鐵路相關訊息與說明瑞典Bombardier公司之業務關係,最後拜會Bombardier公司,該公司目前承製本局ATP(自動列車保護設備),由該公司副執行長簡報進度,在臺鐵試車情形,圓滿達成考察任務成果豐碩。 |