| 一、今明兩年全球鋼材需求仍然保持強勁成長趨勢,預計今(2006)年全球鋼材需求將達10.87億噸,較去年同期成長7.3%,2007年將持續成長5.8%,達到11.5億噸。其中,中國大陸仍為需求成長較快區域,今明兩年將分別成長13%和12.1%。二、未來10年全球鋼鐵供需市場的焦點仍將在亞洲,尤其是中國大陸與印度的成長動能將決定市場之榮枯,各國鋼鐵業對中國大陸與印度的市場相當看好。而儘管印度對鋼鐵業前景瀰漫樂觀氣氛,但IISI官員質疑印度政府財政能力是否足以支應龐大的公共建設支出。三、預估今(2006)年中國大陸粗鋼生產將為3.84億噸,較去年成長10%,增加幅度放緩,但顯然此一數據無法讓全球鋼鐵同業信任,必須持續關注其發展,並視為風險因素。四、展望中期鋼鐵產業的發展前景,需掌握的全球市場重點因素與風險為：1.高油價、全球經濟與金融的不平衡的衝擊；2.中國金融體系發展及中國經濟成長動能強弱；3.美國房地產市場走下坡後對消費者支出、貿易與財政雙赤字的影響；4.亞洲鋼鐵產量及對西方的鋼鐵貿易量變化等。五、各國政府對鋼鐵產業的補貼會造成不公平貿易條件,已形成反對的立場共識,但對於特定補貼如環保議題等,則持贊成立場。六、掌握及確保煉鋼原料不虞匱乏,已成為各國鋼鐵業關心的重要話題。為確保煉鋼原料不虞匱乏,未來相關鋼廠可能對其政府施壓,要求政府限制或減少國內煉鋼原料的出口。但另一方面,卻又希望其他國家不要限制煉鋼原料的出口的,情節自相矛盾。七、世界性的原物料短缺仍將持續,在天然資源有限下,長期來講將是產業界調整供需結構與開發替代品的重大課題。八、未來碳的排放會成為l個主要管理要素,也將增加鋼鐵業的成本,任何有偏見的氣候政策,均將對產業競爭力造成扭曲,必須審慎因應。 |