2006-05-15 至 2006-05-19
共 2 位
系統識別號 | C09501343 |
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主題分類 | 財政經濟 |
施政分類 | 經濟貿易 |
計畫名稱 | 參加甲醇年會及QAFAC行銷協調會議 |
報告名稱 | IMPCA亞洲甲醇年會及卡達案(95)年第二次甲醇及MTBE行銷業務協調會議報告書 |
電子全文檔 | |
報告日期 | 2006-08-09 |
報告書頁數 | 11 |
出國期間 | 2006-05-15 至 2006-05-19 |
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前往地區 |
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參訪機關 | BP,MITSUI,SABIC,SCCC,VITOL |
出國類別 | 其他 |
關鍵詞 | 甲醇,貿易 |
計畫主辦機關 | 中國石油股份有限公司 | |||||||||||||||
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出國人員 |
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在過去幾年,大家預期伊朗、沙烏地阿拉伯、大陸等國新工廠陸續開工後可以改善甲醇供應,使價格回跌至合理價位,但在金磚四國之崛起,短缺之原物料,居高不下之油價等全球經濟情況面,同時甲醇市場面因許多甲醇新工廠面臨意想不到的生產問題,天然氣供應問題,高成本工廠加速關廠以及需求成長大於預期及非傳統甲醇用途增加等因素下,除了去年中旬短時間內價格下跌至CFR200USD/MT水平外,價格大部份於高檔震盪。雖經美國新能源法案(NewEnergyPolicyAct)正式簽署通過後,歐、美MTBE市場均深受影響需求大幅下降,仍沒鬆動甲醇價格之支撐,甲醇需求仍維持3-4%穩定成長,預估2010年全球甲醇需求大約增加600萬公噸至4,000萬公噸/年,其中中國大陸成長最令業界注目每年約達9-11%,預期中國大陸於2007年起甲醇進口量將大幅增加,在此同時中國大陸國內甲醇自產產量也將達高峰,需求依舊相當強勁。甲醇應用於非傳統用途上應密切注意其發展,在能源短缺及高油價時代,甲醇價值已為業界所認同,非常值得持續觀察,只要卡達一廠維持高競爭優勢未來1-2年穩定獲利仍可預期。 |
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