| 1.lNG市場於2006年初轉為賣方市場,賣方開始取得價格談判優勢,S曲線之計價公式已被直線法取代,且氣價與油價之連動性增加。2.亞太市場自2006年中以來出現2個新價格指標:澳洲報價為8美元/百萬Btu,卡達運交亞洲市場之報價為10.5美元/百萬Btu（均依日本JCC一籃油價每桶60美元計算）。全球LNG市場計價方式已有參考美國HenryHub氣價之趨勢。大多數供應商之報價除與美國HenryHub/歐洲NBP氣價連動外,亦嘗試介於上述2種價格指標之間。3.卡達為全球LNG最大出口國,目前有2種行銷策略選擇:（1）如果無法在2007年中之前取得大量供應亞洲之合約,可能會於1年內改變策略,將長約價格改為與澳洲NWS相當之8-9美元/百萬Btu。（2）仍堅持較高價格,並假設2010年之前買方會回頭且願支付高價。4.隨著LNG市場全球化之趨勢及美國進口需求大增,美國HenryHub氣價之重要性與日劇增。HenryHub可提供市場流動性及財務避險工具,已成為重要市場指標之一。5.新加坡電力公司完全擁有之PowerGas已被政府指定負責新的LNG接收站之興建及營運。新的LNG接收站預計於2012年開始商轉,為確保其營運順利,新加坡政府歡迎擁有商務及技術專業之公司加入以共同開發及營運。新加坡政府將管制PowerGas之收入,以確保其收取之接收站使用費係公平合理。新加坡政府之作法應可供國內未來擬訂代輸政策及訂定代輸費率之參考。。6.2009-11年期間全球LNG市場將因卡達供應量大增而略為寬鬆,屆時其他中東、亞洲新生產計畫之商轉時程亦較明朗。在2015年之前,亞太地區有實際潛力之供應商計有：庫頁島SakhalinII（T-3）、印尼Tangguh（T-3]、澳洲NWS及Browse、Pluto等生產計畫。在此之前LNG市場仍將吃緊,價格也居高不下,買方必須支付高價以獲得較短期之供應。7.新進市場之買主除非願付高價,否則很難獲得氣源,即使願付高價,可獲得之供應量亦極有限。 |