| 1.LNG市場於2006年初轉為賣方市場,賣方開始取得價格談判優勢,S曲線之計價公式已被直線法取代,且氣價與油價之連動性增加。市場專家對LNG市場之預測為,至少未來十年內仍將維持賣方市場。2.2005-2010年間全球LNG市場交易量每年約成長10%,亞洲LNG需求量每年預期成長6%,其中日、韓仍為最主要需求國,印度及中國需求量也大幅成長。因液化廠成本大幅增加,以及天然氣是否留在生產國國內使用或供出口已在全球各地蔓延,地緣政治複雜化以及環保議題等,LNG市場供給吃緊之情勢將持續直到2010-2015年新增產能投產為止。3.全球LNG供應量最大成長將來自中東國家,尤其卡達將成為最大的供應商。在未來1-2年內,卡達供應商手上仍握有大量可供應貨氣,將主導市場價格。澳洲及巴布亞紐幾內亞在2013-2014年將會成為亞太地區主要新供氣來源。2020年之前澳洲占亞太地區潛在新LNG產能之比例將超過60%。4.近年來亞太地區LNG價格相較歐、美市場有價格貼水(premium),帶動LNG船運需求快速成長,然而LNG新生產計畫一再延宕,導致船隊噸數過剩,但也因此船運調度空間大,加上現今LNG合約交貨目的港彈性化之趨勢,造就LNG短期交易及現貨轉賣(divert)套利逐漸頻繁,在目前規劃中之諸多新LNG生產計畫順利投產前,LNG現貨市場仍將持續熱絡。目前市場價格決定者-卡達極力推動LNG市場價格區域化,有關diversion之利益分享條款已制式化,未來將逐漸出現在歐、美LNG買賣合約中。5.在LNG現貨交易暢旺,且季節性價差持續存在下,本公司欲自行購氣,應多方蒐集市場資訊,擅用季節性價差大之市場特性,配合電力系統調度,準確預估用氣量,把握對本公司有利之夏季低氣價之時機掌握現貨。作為進入現貨市場之準備工作,職建議與交易商及供應商BG等積極聯繫,多方蒐集資訊,並協商簽訂MasterAgreement,多多益善,除藉此建立與LNG業界之關係,同時可訓練同仁執行LNG採購之能力。此外,應雙管齊下,在政府開放政策性代輸之前,平行與中油洽談天然氣代輸操作細節,俟政策定案的東風一來,便可馬上透過建立之廠商網絡進行現貨或中短期天然氣採購,透過中油之卸、輸、儲設施,逐步邁向自主營運的目標。 |