C09701746-飛安失事調查之跨文化因素研究

出國期間

2008-09-07 至 2008-09-15

前往地區

加拿大

出國人數

共 1 位

基本資料
系統識別號	C09701746
主題分類	交通建設
施政分類	交通及建設
計畫名稱	赴加拿大參加學術研討會
報告名稱	飛安失事調查之跨文化因素研究
電子全文檔	C09701746_1.doc
報告日期	2008-09-09
報告書頁數	2

其他資料
出國期間	2008-09-07 至 2008-09-15
前往地區	加拿大
參訪機關	加拿大飛安調查局
出國類別	其他
關鍵詞	飛行安全,失事調查,跨文化研究,人為因素分析與調查系統

計畫主辦機關資訊

計畫主辦機關

國防部

出國人員

姓名	服務機關	服務單位	職稱	官職等
李文進	國防大學	政治作戰學院	上校	薦任

報告內容摘要
許多研究均證實國家文化與飛機失事因素有關連(Johnston,1993;Helmreich Merritt,1998),然而幾乎大部分的安全概念與失事預防措施(例如CRM,LOSA NOTECHS等)均是以北美/西歐文化為主要的研究背景而發展出來的因應「人為因素」之預防策略。Merritt(1993)對那些因國家文化影響導致的飛安事件稱作文化的帝國主義,因為所有與飛行有關的飛機製造、座艙設計、航管語言、操作手冊、軟體程式等均是以均是以北美/西歐文化為主體,航空界長久以來一直忽略了對不同文化的使用者之安全操作與設計之研究。Hofstede(1984)指出國家文化可概分成「個人與集體主義」「權力差距」「不確定之避免」與「剛柔性」等四類在駕駛艙內相互影響的因素,此文化的差異很明顯會造成對安全有所衝擊。本次研討會有很多機會與來自不同國家但研究相同領域的人交換彼此的心得、研究主題與研究瓶頸,除了擴展自己的研究領域外,也體認到即使在航空操作系統上仍存在著「文化差異」,這是很值得深入探討的主題。
前往原始報告頁面：http://report.nat.gov.tw/ReportFront/report_detail.jspx?sysId=C09701746

報告內容摘要

許多研究均證實國家文化與飛機失事因素有關連(Johnston,1993;Helmreich Merritt,1998),然而幾乎大部分的安全概念與失事預防措施(例如CRM,LOSA NOTECHS等)均是以北美/西歐文化為主要的研究背景而發展出來的因應「人為因素」之預防策略。Merritt(1993)對那些因國家文化影響導致的飛安事件稱作文化的帝國主義,因為所有與飛行有關的飛機製造、座艙設計、航管語言、操作手冊、軟體程式等均是以均是以北美/西歐文化為主體,航空界長久以來一直忽略了對不同文化的使用者之安全操作與設計之研究。Hofstede(1984)指出國家文化可概分成「個人與集體主義」「權力差距」「不確定之避免」與「剛柔性」等四類在駕駛艙內相互影響的因素,此文化的差異很明顯會造成對安全有所衝擊。本次研討會有很多機會與來自不同國家但研究相同領域的人交換彼此的心得、研究主題與研究瓶頸,除了擴展自己的研究領域外,也體認到即使在航空操作系統上仍存在著「文化差異」,這是很值得深入探討的主題。

前往原始報告頁面：http://report.nat.gov.tw/ReportFront/report_detail.jspx?sysId=C09701746