2009-11-26 至 2009-12-02
共 2 位
| 系統識別號 | C09803795 |
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| 主題分類 | 交通建設 |
| 施政分類 | 交通及建設 |
| 計畫名稱 | ME01標電聯車工程─轉向架結構強度測試 |
| 報告名稱 | ME01標電聯車工程─轉向架結構強度測試 |
| 電子全文檔 | |
| 報告日期 | 2010-01-29 |
| 報告書頁數 | 32 |
| 出國期間 | 2009-11-26 至 2009-12-02 |
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| 前往地區 |
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| 參訪機關 | 川崎重工業株式會社 |
| 出國類別 | 其他 |
| 關鍵詞 | 轉向架,驗證負荷,疲勞負荷,型式測試,非破壞檢驗 |
| 計畫主辦機關 | 交通部高速鐵路工程局 | |||||||||||||||
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| 出國人員 |
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| 轉向架為車輛結構最重要的設備之一,攸關電聯車行走速度、穩定性、舒適度及安全等重要課題。電聯車的保固期為兩年,功能要求為「車輛之壽期最低須達30年,經大修及翻修後可再延長15年壽期。」,而轉向架之基本規範為「轉向架框架、車軸、軸箱及所有主要組件應配合車輛壽期設計,而無須重置、修理或結構強度補強。」。此次轉向架結構強度測試(BogieStructureProofTest)即是要驗證設計的結果符合需求,可達規定的強度或壽期。整體而言,強度負載測試結果為合格；至靜態疲勞負荷測試結果,除有一處所量測的應力值超過可承受應力極限圖於焊接未打磨的範圍,因此附近區域須打磨外,其餘各測點均符合標準。 |
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