2002-12-01 至 2002-12-14
共 2 位
系統識別號 | C09105632 |
---|---|
主題分類 | 公共工程 |
施政分類 | 工程管理 |
計畫名稱 | 參與五輕透平機葉片破損分析 |
報告名稱 | 參與五輕透平機葉片破損分析 |
電子全文檔 | |
報告日期 | 2003-01-10 |
報告書頁數 | 12 |
出國期間 | 2002-12-01 至 2002-12-14 |
---|---|
前往地區 |
|
參訪機關 | |
出國類別 | 考察 |
關鍵詞 | 疲勞,振動,透平機,製造品質 |
計畫主辦機關 | 中國石油股份有限公司 | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
出國人員 |
|
中油公司煉製事業部高雄煉油廠五輕工場C1201透平機第九級葉片斷裂送至美國原廠(Dresser-Rand)換修,為確保我方權益,派員實地參與監督檢查,以確認葉片斷裂原因。透平機第九級葉片於88年經原廠全部更換為新葉片,於91年7月大修隨同轉子(Rotor)替換,使用12天後一支葉片斷裂,再操作2週後五輕停爐。第九級144支葉片,由於一支葉片自根部斷裂,並由於離心力扯斷鉚釘及Shroud進而使附近WindShield斷裂。本公司報告重點為:由於D-R製造缺陷使一支葉片加速於12天疲勞斷裂(如果沒有製造缺陷,可操作時間預估是以數月計),葉片有受振動疲勞現象。D-R公司初步報告重點為:D-R認為C1201T現況有系統性問題,目前無確切證據,但是推測是9thStageDiaphragm引起振動問題,需日後求證。作者提供現場之建議如下:1.向D-R尋求商業性補償。2.設法了解C1201T現況是否有振動問題,及解決方法。3.現場派員至D-R監督葉片加工及相關製造品質。 |
前往原始報告頁面:http://report.nat.gov.tw/ReportFront/report_detail.jspx?sysId=C09105632 |