| 全球海上遇險及安全系統(GMDSS,GlobalMaritimeDistressandSafetySystem)係由國際海事組織(IMO,InternationalMaritimeOrganization)及其會員國共同規劃,並經由國際無線電諮詢委員會(CCIR)及其他國際組織,如國際通訊聯合會(ITU)、世界氣象組織(WMO)、國際水道測量組織(IHO)及國際海事衛星組織(INMARSAT)等之協助,在國際海事搜索及救助公約規章(SAR)下與各海岸國之海事搜索及救助中心互相協商之海上遇險系統之發展政策,以期與海事衛星相結合,提供海上遇險及安全資訊之自動警報傳送。海岸通信及急救通信系統之通信技術歷經多年改良,不但發射機及接收機功能不斷地改良,控制功能亦進步不少,不但增加通信的可靠性,亦可大大減輕值機人員的負擔。GMDSS(全球海上遇險及安全系統)主要目的為改進遇險救助、安全和無線電通信技術與程序,利用衛星無線通信及數位選擇無線電通信方式,以提供立即而準確地傳達海上遇險及安全訊息。新系統GMDSS採用可靠度較高之數位選擇呼叫技術(DSC),更有效率地完成搜索及救援任務。GMDSS通信範圍、使用頻道劃分：A1海域區：20~30海浬,船對船、船對岸等使用156.525MHZ之DSC發射遇險信號。A2海域區：100~150海浬,船對船、船對岸等使用2187.5KHZ之DSC發射遇險信號。A3海域區：介於70°北緯~70°南緯,船對船等使用2187.5KHZ之DSC發射遇險信號,船對岸使用INMARSAT。A4海域區：介於70°北緯~70°南緯(A1、A2、A3未涵蓋之範圍),船對船使用2187.5KHZ之DSC發射遇險信號,船對岸使用INMARSAT。為提供緊急及安全通信,且有效的完成搜索和救援任務,全球海上遇險及安全系統具備下列功能：(1)遇險警報(Alerting)。(2)搜索及救助協調通信(SAR Co-ordinationCommunication)。(3)現場通信。(4)定位信號。(5)海上安全資訊之傳送。(6)一般通信。(7)船橋對船橋間通信。本報告對上述之各項技術及服務功能皆有詳細描述,可作為維護及未來規劃設計之參考。 |