| 重要會議摘要一、CPWG共同主席報告事項1、初估S6及S7新海纜路由不可埋設區段約40%(59/140公里及58/131公里),唯仍須進行底層取樣及海底地質查勘作業,俾便進一步加以研判。另根據GAS調查,新路由海域漁撈作業頻率較少,且因靠近漁港,船隻多半會返港,於該海域停留下錨機會亦較少。2、離淡水站20-24公里海域海底狀況雷同,且該區發生之二次海纜故障分別為接續箱及海纜磨損問題,故不考量變更該區路由。3、CPWG路由查勘作業合約及各項活動費用累積至8月初為532千美元,剩餘預算為468千美元,內含合約費用253千美元,經會議同意,將轉委由採購小組(PG)共同主席協助轉請中央帳務小組(CBP)於8月連同其他工程費用一併執行收付帳及費用歸墊等作業。4、S3區段由KDDI公司連絡日本JAMSTEC公司進行地震層面影響之研議,相關委託合約將於本次會期提報大會研議定稿。5、S6及S7故障區海纜路由巡邏作業於今年6月開始,將持續至10月底,再視狀況延長之。本項作業由本分公司彙總提供月報表,其費用則於每季提報維運作業費用CBP辦理收付帳及費用歸墊作業。二、路由查勘作業公司(GAS)簡報事項1、GAS應邀出席並簡報說明目前為止海洋查勘作業結果。為便利未來作業銜接,承商NEC公司亦受邀一起查看查勘作業結果海圖。2、GAS說明海洋查勘作業尚有取樣及海底地質查勘作業須進行,以利路由判別及選擇。有關本海域之漁撈作業資訊亦將再深入研議,俾利比較與判別。未來四個待選路由將詳列沿線坡度及地質狀況。3、為比對新舊路由資訊,大會決議由CPWG居間協調,委請NEC與GAS公司合作,共同研判及決選最佳海纜路由。4、CPWG共同主席與GAS/NEC公司應於九月底前完成並向O MSC陳報新海纜路由建議案。三、S6 S7新路由實際佈放作業協商1、MC要求O MSC研議新路由佈放作業方案,MC核可預算上限為14百萬美元。2、NEC報價選項二(S6使用全新海中設備,S7採用新海纜及回收中繼器)約需11.96百萬美元；選項四(S6採用購方備品,S7採用新海纜及回收中繼器)約需10.88百萬美元。上述方案估價基準為S6約140公里,埋設100公里；S7約130公里,埋設95公里。購方認為NEC之行政管理費用及海纜船作業費用偏高,NEC同意依原先供應合約精神,將對相關報價部份再作檢討。3、應購方要求,NEC將提供未來新路由完成後之系統增益餘裕度資訊。4、由於S6 S7路由查勘作業尚在進行中,MAs將待態勢較為明朗及與NEC協商價格有定案後,再向MC陳報。四、S3台東外海新路由佈放作業協商1、NEC提報S3採取回收再重新佈放作業方式費用約需10.9百萬美元,約需80天作業期。購方要求NEC提報各項次報價細目。2、NEC說明80天工作期係採單船作業,NEC將研議雙船作業方案。五、S3台東外海域地震影響研究1、本案由日本KDDI公司代表購方與日本JAMSTEC公司接洽,將委請該公司進行該海域地震與海纜故障原因關係之探討,以及如何規劃出一個較安全新海纜路由供S3使用。2、大會同意授權KDDI公司代表與JAMSTEC公司簽署技術委託合約。六、其他系統維運作業檢討1、S3香港區段檢修作業後,回收之故障接續器(JH)將委請昇級工作小組(UWG)成員協助繼續調查及與NEC公司協商保証事宜。2、香港Reach公司負責辦理購置部份海纜備品,認定NEC收取20%行政管理費用偏高,NEC同意再檢討(註：本案隨後NEC電郵同意降低至12%)。3、S7區段饋電系統於7月24日發生異常,淡水站電壓由正常雙端半額供電900伏特降至320伏,且於7月25-28日期間產生相當大變動,由於本區段採用雙端供電,不足電力由汕頭站提供補足,通信電路未受影響。經本分公司提請大會及邀約NEC公司共同研判,咸以目前正值雅典奧運期間(8月13日-29日)以暫不進行故障定位查測為宜,將由淡水及汕頭站繼續觀測報告。淡水站將提供查測作業程序供MAs及NEC評估回應。4、有關網路保護設備(NPE)低速端介面卡重新分配到各海纜站事宜,已辦妥各項轉運作業,NEC公司要求購方各海纜站提供最新配置狀況數據,俾便安排設備單體保固延續事宜。 |