| 台灣與日本的關係,不論是歷史的、地理的、貿易的、投資的、觀光往來的關係都非常密切。人員的往來自然非常頻繁。過去雙方在航空運輸上,只是依賴少數幾條航線在服務,而隨著交流的更加頻繁,這些年來,不論是名古屋、沖繩、北海道、廣島間之定期航線都陸續展開。再加上不少的包機在運作,台日人員的交流、物資之流通可謂是非常良好。特別是觀光旅遊方面,在今年台灣觀光年及日本yokosoJapancomapign的期間,繼本（93）年4月1日華航開闢台北－廣島航線後,很快的長榮也於9月1日起開闢台北－仙台定期航線,這一條定期航線的啟航,對於增加二地人員之往來以及我們期待迎接來自日本東北地區更多的觀光客,將扮演更為重要的角色。可以說開航意義深長。除航線之開拓外,本局亦積極辦理對日本宣傳,93年度委由東方廣告公司與JR公司合作策劃,其中規劃之「台灣觀光列車」係結合行政院農業委員會、長榮航空與中華航空共同,於9月1日起在日本東京都之山手線地鐵線開跑,展開為期一個月的巡迴宣傳,以強化台灣觀光知名度,提昇日人來台意願。「台灣觀光列車」是以一列11節車廂環狀繞行東京的山手線捷運列車,用「台灣劇場」為主題佈置成動態廣告車體每天行駛在山手線上宣傳台灣觀光。車廂內分別以台灣美景、生態、文化、節慶、水果與農產品為題材作不同的設計,希望讓搭乘列車的日本乘客感受到台灣自然與人文觀光魅力。這是JR公司首度將山手線列車整列出租予外人,也是本局首度採用之專屬的列車廣告。山手線列車係日本民眾每日上班、上學搭乘之主要交通工具,每天上午5時起發車至凌晨1點止,繞行日本東京菁華地段,該列車繞行一次約60分鐘。因為搭乘人數多、廣告效果相當驚人。「台灣觀光列車」在為期一個月的宣傳活動中,同時搭配電視、車站廣告與首次在東京各車站販售之「台灣劇場鐵路便當」一起出擊以發揮強力宣傳之效果。 |