C09400582-HNO837新船發電機廠試會驗

出國期間

2005-01-23 至 2005-01-25

前往地區

日本

出國人數

共 1 位

基本資料
系統識別號	C09400582
主題分類	公共工程
施政分類	工程管理
計畫名稱	HNO837新船發電機廠試會驗
報告名稱	HNO837新船發電機廠試會驗
報告日期	2005-03-18
報告書頁數	5

其他資料
出國期間	2005-01-23 至 2005-01-25
前往地區	日本
參訪機關
出國類別	其他
關鍵詞

計畫主辦機關資訊

計畫主辦機關

中國造船股份有限公司

出國人員

姓名	服務機關	服務單位	職稱	官職等
闕清水	中國造船股份有限公司	設計處	工程師	其他

報告內容摘要
結論：此次測試為Hno835-839系列船之第三艘,測試結果與前兩艘相同並無明顯或特殊之缺陷,DNV CRsurveyor亦無意見。至於長官特別要求機座與螺孔尺寸量測,因礙於現場實際狀況,即使實地測量亦難以掌握精確之量測數值,與廠方討論後,同意其所提出之製造設計圖(廠方列為商業機密)與送審圖核對,經比對兩者尺寸完全符合。首艘船之發電機目前尚未安裝,尚無法得知底座其結果。至於測試中之小缺失如滑油壓力稍低已現場調整並重試,亦或mistgascontrolpanel有部分汽缸無法顯示,也已於測試後兩天修復。整體而言,包括機體開放檢查,測試過程及結果良好,整個測試步驟井然有序,一氣呵程。對於品管良好的廠家,可根據該廠家(如YANMAR或DAIHATSU)以往之交貨情況,如很少有品質不良記錄,公司應可考慮後續船不必派員參與測試,僅系列船之首艘或採用新機種時派員參與,廠方表示有許多船廠並未派員參與廠方測試,此乃建立在雙方之互信與合作之基礎上,如廠家未做好品管把關,對其本身之商譽也會造成傷害,何況於船上系統測試時,亦要求廠家另派服務工程師到廠作最後之調整與確認。
前往原始報告頁面：http://report.nat.gov.tw/ReportFront/report_detail.jspx?sysId=C09400582

報告內容摘要

結論：此次測試為Hno835-839系列船之第三艘,測試結果與前兩艘相同並無明顯或特殊之缺陷,DNV CRsurveyor亦無意見。至於長官特別要求機座與螺孔尺寸量測,因礙於現場實際狀況,即使實地測量亦難以掌握精確之量測數值,與廠方討論後,同意其所提出之製造設計圖(廠方列為商業機密)與送審圖核對,經比對兩者尺寸完全符合。首艘船之發電機目前尚未安裝,尚無法得知底座其結果。至於測試中之小缺失如滑油壓力稍低已現場調整並重試,亦或mistgascontrolpanel有部分汽缸無法顯示,也已於測試後兩天修復。整體而言,包括機體開放檢查,測試過程及結果良好,整個測試步驟井然有序,一氣呵程。對於品管良好的廠家,可根據該廠家(如YANMAR或DAIHATSU)以往之交貨情況,如很少有品質不良記錄,公司應可考慮後續船不必派員參與測試,僅系列船之首艘或採用新機種時派員參與,廠方表示有許多船廠並未派員參與廠方測試,此乃建立在雙方之互信與合作之基礎上,如廠家未做好品管把關,對其本身之商譽也會造成傷害,何況於船上系統測試時,亦要求廠家另派服務工程師到廠作最後之調整與確認。

前往原始報告頁面：http://report.nat.gov.tw/ReportFront/report_detail.jspx?sysId=C09400582