出國期間

2005-01-15 至 2005-01-20

前往地區

  • 美國

出國人數

共 5 位

基本資料
系統識別號 C09400669
主題分類 電信通訊
施政分類 電信
計畫名稱 太平洋電信協會年會(PTC)
報告名稱 太平洋電信協會年會(PTC)
報告日期 2005-02-23
報告書頁數 1
其他資料
出國期間 2005-01-15 至 2005-01-20
前往地區
  1. 美國
參訪機關
出國類別 其他
關鍵詞 太平洋電信協會年會
計畫主辦機關資訊
計畫主辦機關 中華電信股份有限公司國際電信分公司
出國人員
姓名 服務機關 服務單位 職稱 官職等
江振村 中華電信股份有限公司國際電信分公司 首長室 經理 其他
吳枝珍 中華電信股份有限公司國際電信分公司 國關處 處長 其他
陳美卿 中華電信股份有限公司國際電信分公司 行銷處 副處長 其他
鍾秀英 中華電信股份有限公司國際電信分公司 行銷處 助理管理師 其他
劉冬松 中華電信股份有限公司國際電信分公司 行銷處 助理管理師 其他
報告內容摘要
一、本年第二十七屆太平洋電信協會年會(PTC2005)於1月16~19日在夏威夷檀香山HiltonHawaiianVillage旅館舉行。今年大會主題為“寬頻與內容/從有線到無線:BroadbandandContent:FromWirestoWireless“,除年會、專題討論外並有現場展覽會。報名參加年會人數計九一七人。本公司今年仍援例租設CHTSuite會議室,兼顧本公司體面與實用性,總計共與六十餘家電信業者密集舉行雙邊會議,成效良好。此外,並藉機參加FT,AT T,NTTCom,Nextone等業者所舉辦之Reception酒會活動,及與大陸業者CT,CNC聚餐聯誼。二、VoIP目前為各方注意焦點,AT T亦利用本次PPM會議機會提倡多邊實際業務合作之構想,若有進展將對AT T有利。三、AT T、WorldCom及Sprint原為美國最大的三家國際電信業者,如今WorldCom剛脫離Chapter11,AT T業務日漸萎縮,Sprint則剛併購NexTel,因有行動業務的支撐,維持不錯的業績。歐洲方面,英BT、法FT及德T-System已完全擺脫前兩年因付出高額3G執照費,幾導致財務危機的陰影,積極推展通訊與資訊的整合服務,均有不錯的成績表現。檢視AT T及WorldCom的最大劣勢,在於沒有Lastmile,無法掌握客戶,乃致近有被併購之傳言。反觀BT、FT及T-System,則因有龐大的客戶基礎而度過難關。電信市場變化快速,加上新技術不斷推陳出新,如不能及時調整競爭策略,就可能日漸衰微,甚至被淘汰,這些電信業者的興衰浮沉,值得本公司借鏡。四、德國電信決定將其網際網路部門T-OnLine併入固網部門T-Com;而荷蘭電信KPN的組織架構亦將數據視為固網業務。實際上網際網路服務是附著在固定網路上的服務,固網與數據整合應是值得考量的方向。五、此次與國外Carrier雙邊會商中,多家歐洲業者建議:如改以歐元作為攤分帳務結算之貨幣,則可提供較優惠之結算費率。國際分公司目前僅有美金帳戶,大多以美元及SDR結算帳務。近期由於美金貶值,許多歐洲及紐澳等國均提高落地費用,本公司實際支付的費用反而提高。本分公司計劃增開歐元帳戶,並接受歐元作為結算貨幣,以分散美元匯率波動的風險。六、本屆PTC一項頗為振撼亞太電信界的新聞是:中國網通正式宣布以十億美元入股香港最大固網商電訊盈科(PCCW)取得20%股權。透過是項資本合作,雙方將建立戰略合作,共同開拓大陸內地市場和國際電信市場,可說是一項雙贏方案,將為雙方締造商機:對PCCW而言,除了有利於該集團減債外,並是進軍大陸市場的大好機會,CNC有可能將在廣州、深圳等地的電信業務與PCCW合作經營;CNC副總經理田溯寧將『寬帶戰略』、『奧運戰略』及『國際化戰略』並列為今年三大戰略目標,CNC一直希望將其固定電話業務延伸到香港乃至整個亞太地區,故對CNC來說,收購PCCW股權將對網通拓展以香港為重心的國際業務產生不可替代的推動作用,有助其國際化戰略目標之逐步達成。此外,另一則併購新聞是:中國移動亦將投資十億美元,控股香港第二大移動運營商CSL。CSL在香港移動業務市佔率僅次於和記(Hutchison),其全部股份為澳洲Telstra掌控,因Telstra一直希望剝離業績不佳的亞洲市場,故中國移動收購CSL可望實現。七、亞太地區國際海纜業者歷經2001~2003年慘痛的破產與重整,迄今可說大勢底定,頻寬落入四大集團(GroupofFour)手中:新加坡STT先以US$300M取得GlobalCrossing海纜約62%股權;其後亞洲網通以US$270M取得EAC海纜;印度Reliance再以US$230M購得FLAG海纜;最近印度VSNL則以US$130M擁有TycoGlobalNetwork海纜。由於以上都是以極低廉價格向瀕臨破產業者取得,乃致其在市場上較諸新建海纜具優勢,咸認過去兩年來的削價競爭將不復見。值得作為本公司海纜投資/採購策略參考。
前往原始報告頁面:http://report.nat.gov.tw/ReportFront/report_detail.jspx?sysId=C09400669
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