| 一、討論S6/S7變更路由/巡邏船安排1、為改善S6及S7於2001至2003年間多次連續故障問題,至目前為止,CPWG已委託CHT(本分公司)持續執行海纜巡邏作業、與台灣本地海洋路由查勘公司完成第一階段路由查勘作業、以及為降低海上作業費用,與NEC公司共同進行公開招商(海纜佈放船)等作業。2、CPWG統計近年來因漁撈作業故障次數於2002年計5次,2003年計2次,自CHT於2004年6月起開始執行路由巡邏作業以來,並無漁撈作業故障情事發生。統計2004年6月至2005年4月實際巡邏費用約US$153K。而O MSC於2005年度已編列US$360K之預算。3、經購方與NEC於2005年1月至5月間進行共同詢價,最後選定KTS(US$4.99-5.47M)及NTT-WEM(US$5.02M)為可能之海纜佈放作業船公司。NEC公司初步同意以總合約價US$7.9M承包並願以變更合約(CV)方式(即NEC負完全責任)與購方簽約,此報價已明顯低於NEC於2004年初統包工程費US$10.9M。為便於購方內部陳報及核准作業,NEC公司也同意將此一報價有效期延至2005年12月。4、CPWG/MAs評估S6 S7路由巡邏作業確實有效地降低了海纜因漁撈之故障率,且10年總費用不超過US$3.6M,因之擬向O MSC/MC建議除非S6 S7故障率回昇至2002年水平(5次),將繼續巡邏作業。5、2004年由CHT執行海纜路由巡邏作業,自2004年6月2005年4月總花費約US$153K,2005/06年度預估約US$250K,低於預算US$360K。6、MAs/CPWG充份瞭解本分公司所提關切問題,並對本分公司為保護APCN2避免遭受漁船損害,安排巡邏船執行海纜巡邏服務所做努力,深致謝忱。基於S6及S7相關區段海纜故障次數較預期少,推估應為巡邏船安排產生效果,MAs/CPWG將向O MSC建議,同意CHT在每年費用不超過36萬美元可以與承商簽定較長期之合約(2-3年)。二、Furukawa光纖性能劣化事宜1、NEC公司承包APCN2系統使用之OCC海纜,曾於Furukawa光纖中加入抗UV材質,結果因為該材質於深海較低水溫下,會產生結晶問題,造成部份區段傳輸光信號衰減以及降低系統Q值,以致於影響通訊信號誤碼率。購方於最近一期的通信電路監測分析中,發現S3(香港至崇明)、S4(崇明、釜山至北茨城)及S7(淡水至汕頭)區段之信號餘裕度(系統Q值)只剩不到1dB,近期內可能必須進行海纜檢修作業。2、NEC同意於6月3日前提報最新資料分析結果、儘速整備海中設備備品,俾應購方要求安排部份區段抽換,並由NEC全責支付檢修費用。三、區段S3於台灣東部外海地震帶改路由事宜MAs/CPWG評估前此委託JAMSTEC有關區段S3於台灣東部外海地震帶改路由報告,由於是項更改路由作業費用需US$10.9M,且可能中斷時間長達80天,因之MAs/CPWG擬建議現階段暫不考量更改路由事宜,並繼續研究如何降低作業費用及減少中斷時間。會中Reach、KDDI及KT建議研議其他替代方案,多數MA建議再繼續觀察地震影響。四、S8B區段海纜故障檢修評估與安排1、2005年2月間發現S8區段(連接菲律賓與新加坡鏈路)靠近BU4附近有個不影響光纜通信之短路故障,雖經安排進行檢修,唯最終仍然無法判別實際故障部位。2、由於故障位置可能在BU4、BU3或S8B區段海纜,且目前缺少BU備品及該項故障暫不影響通信,MAs/CPWG決定考慮兩種選項(1)採購BU後,進行計畫性海纜檢修。(2)順延至故障區附近有另一故障修理時,再一併進行檢修,或者有新的技術成熟且風險降低時再檢修。3、由於不確定海水浸入是否傷及光纖,因此MAs同意儘速研究計畫性修理的優點後再議。另,在檢修S8B回收時,菲律賓八打雁海纜站可能會被孤立,MAs將進一步研究作業方式,以避免或減少連接菲律賓電路可能全數中斷。五、其他維運作業相關事宜1、若干站FEC/DEC電路卡故障率偏高,已超過合約設計值,購方要定NEC深入分析,並於2005年8月中前提報研究結果；此外,NEC須提高工廠內備品數量,且須在相關海纜站缺少備卡時,立即安排寄送。購方也要求NEC提供備品報價；至於NEC應負責任,將再評估。2、韓國釜山海纜站接地電極於2004年8月間因颱風露出受損,購方要求NEC估價,所陳報新作接地電極需US$290K,購方認為尚有降價空間。韓國KT公司建議應於5月底前作成決定,唯目前接地系統可暫使用海纜站接地系統替代,暫不影響通信,本案將再作討論,3、崇明海纜站附近移動陸纜區段作業已完成第一階段,CT同意提供作業計劃,並按日提報作業進度。MAs認為移動陸纜作業相當成功,未來作業對於通信電路應無影響。4、有關NPE電路卡須依網路管理人要求重新安排調度事宜,NEC同意在購方依技術規範進行電路卡調度作業模式下,提供支援。購方將要求各海纜站提供詳實電路卡位置及數量給NEC參考。5、MAs/CPWG認為電路開通前預先進行性能測試作業確有需要,已將相關測試步驟函送AR RSC評估採行。 |