C09402432-HNO849船發電機廠試會驗

出國期間

2005-06-06 至 2005-06-09

前往地區

日本

出國人數

共 1 位

基本資料
系統識別號	C09402432
主題分類	公共工程
施政分類	工程管理
計畫名稱	HNO849船發電機廠試會驗
報告名稱	HNO849船發電機廠試會驗
報告日期	2005-06-14
報告書頁數	3

其他資料
出國期間	2005-06-06 至 2005-06-09
前往地區	日本
參訪機關
出國類別	其他
關鍵詞

計畫主辦機關資訊

計畫主辦機關

中國造船股份有限公司

出國人員

姓名	服務機關	服務單位	職稱	官職等
李文進	中國造船股份有限公司	基隆廠	工程師	其他

報告內容摘要
心得:本系列船主電機為8DK-20TYPE,因船東要求增加冷凍貨匱而改變,Engineoutput從1070KW??1280KW增加不少成本,因此非常重視這次檢驗故多派了一位船務部輪機長參與,可見船東對新型發電機的重視,不希望將來在維修及營運上有任何差錯這種理念值得本公司學習。廠家(DAIHATSU)對船東提出之要求,皆能迅速提出佐證文件及改善方案或依廠家之規範標準回覆要求,值得我們借鏡及學習,尤其要提的是現場對設計的尊重完全以設計的理念行事。另外業務人員也有一些權力可以答應船東的要求,這種分別授權的模式亦值得本公司借鏡。此次奉派參加N849主電機廠試,因為是第一次參與這種廠試行程對於一位從事設計工作者而言是一種新的體驗,設計理念與現場測試數據的比對才能真正了解設計的重要,且對公司成本的控制有深遠的影響。
前往原始報告頁面：http://report.nat.gov.tw/ReportFront/report_detail.jspx?sysId=C09402432

報告內容摘要

心得:本系列船主電機為8DK-20TYPE,因船東要求增加冷凍貨匱而改變,Engineoutput從1070KW??1280KW增加不少成本,因此非常重視這次檢驗故多派了一位船務部輪機長參與,可見船東對新型發電機的重視,不希望將來在維修及營運上有任何差錯這種理念值得本公司學習。廠家(DAIHATSU)對船東提出之要求,皆能迅速提出佐證文件及改善方案或依廠家之規範標準回覆要求,值得我們借鏡及學習,尤其要提的是現場對設計的尊重完全以設計的理念行事。另外業務人員也有一些權力可以答應船東的要求,這種分別授權的模式亦值得本公司借鏡。此次奉派參加N849主電機廠試,因為是第一次參與這種廠試行程對於一位從事設計工作者而言是一種新的體驗,設計理念與現場測試數據的比對才能真正了解設計的重要,且對公司成本的控制有深遠的影響。

前往原始報告頁面：http://report.nat.gov.tw/ReportFront/report_detail.jspx?sysId=C09402432