| 近年來,台灣工程建設不段推陳出新,但是卻少有令人驚豔之個案。但日本近年來卻完成許多令人讚美且可說世界第一之工程。,日本在工程技術、施工方法、施工管理、建材方面屢有創作,有許多值得我們參考及學習之地方。因此,基於為提昇國內之工程水準,中國土木水利學會邀請國內產官學界參與此一為期八天參觀及研討學習之旅。對於施工方面,對於在神戶之兩隧道工地地區為人口稠密地區,其良好之施工管理、勞工安全及環境之管理制度,使工區附近民眾及勞工安全獲得保障。明石大橋及東京灣穿越工程,此二工程其所用材料數量十分龐大。工程施工艱鉅及整體環境及景觀之設計,及為克服施工障礙而創新材料及工法是最值得學習之處。對於京都車站及美保美術館,一是在繁忙營運中之車站,於短短四年完成改建為一座具新視野之現代化建築。另一個是在保護區內,興建人間桃花源。其設計觀念有許多獨特之處。尤其是美保美術館,其包括有隧道、吊橋、及房屋,但其造型充分融入大自然之環境中。另對於預組及預鑄工法,把樓版當模版、樓版分別採預鑄及場鑄二階段之作法,可減少模版及施工期。對於未來之新建築材料則應趨向不使用資源、不浪費資源、永續利用之概念,以確保人類之永續生存。對於論文中工程之施工及管理、未來計畫、災難之探討、環境保護及未來技術之探討。說明目前工程最重要的不是技術,而是對環境之尊重。基於工程建設之不可逆性,每件工程需先瞭解環境,對於工程所用之材料應有材料再利用之觀念及如何將工程與自然和諧共存。且計畫之實施應與當地人民、地方企業及地方政府合作共同發展。對於環境指數、費用/效益評估之方法應加以發展等,以建立真正地球人的家。 |