| 本公司自有十萬噸級油輪有巢二號輪於民國77年10月交船,迄今將屆滿十二年半,依據船級協會的船舶檢驗規定,每五年需進塢進行檢驗兩次,每次進塢之間隔最長不得超過36個月,且二次間隔時間不超過五年,有巢二號輪原預計於90年5月15日安全證書到期前進塢實施中期檢驗,因該輪於90年3月20日於澳洲DAMPIER裝油,因緊急消防泵無法建立水壓,被當地海事局糾正,而後續亦被裝油港操作油公司SHELL的檢查,因數項設備缺點被書面告知在設備未修復及該公司未複檢前,拒絕接受該輪承運該公司之貨油。因此提前於三月底四月出進行此項塢修工程。故下次進塢檢驗時間則為92年11月19日前進塢進行第三次特別檢驗。為維持該輪性能及運送品質並減少日後營運期間因保養或維修造成滯船損失,併同本次塢檢機會,同時進行平時無法或不易進行的工程,主要工程及檢測項目有:1一般塢修工程2船體油漆工程3甲板一般工程4水艙油漆工程5主機保養、檢修工程6副機及電器設備保養檢修工程7輔鍋爐保養,檢修工程8閥及管路檢修工程9國際法規要求安裝檢測項目全部工程自靠泊船廠之4月2日開始至5月8日完成試車後開航共計37天。為協調船廠與船方間之相互配合並確保工程順利進行及施工品質,由該輪主辦工程師陶嘉義及協辦工程師黃戊辰赴現場擔任監修任務。 |