2006-03-19 至 2006-03-26
共 1 位
| 系統識別號 | C09500888 |
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| 主題分類 | 公共工程 |
| 施政分類 | 工程管理 |
| 計畫名稱 | 參加MARIN船模水槽shiphydro-dynamicsI研討會 |
| 報告名稱 | 赴MARIN水槽參加shiphydro-dynamicsI訓練課程 |
| 電子全文檔 | |
| 報告日期 | 2006-04-10 |
| 報告書頁數 | 21 |
| 出國期間 | 2006-03-19 至 2006-03-26 |
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| 前往地區 |
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| 參訪機關 | 荷蘭海事研究所（MaritimeResearchInstitudeofNetherlands,MARIN） |
| 出國類別 | 其他 |
| 關鍵詞 | 造船原理,阻力,線形修改,船體波系 |
| 計畫主辦機關 | 中國造船股份有限公司 | ||||||||||
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| 出國人員 |
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| 考量近年來造船市場的蓬勃發展與船舶大型化,超大型貨櫃船的設計已經超過經驗公式所規範的區域,為獲得MARIN對於造船設計方面的寶貴經驗,並寄望水槽專家們能在快艇操縱性能方面,給予專業的建議與改善方法。為期五天的課程中,概略地介紹造船原理和設計者該要注意的事項；藉由課程中的習作,試著從流場的觀點出發,根據教學內容﹑所提供主要目和船模試驗的影帶,在有限的條件下,著手修改現有船舶的線形,加上分組討論和數天之後的成果檢討,配合專家們的看法,孰為優劣,便可一目了然；關於船體波系的好壞,可利用特徵波長（λ=2π×FN2×LPP）來判斷,對球艏而言,其所產生的低壓區應該盡量靠近水線,否則影響有限；在快艇的操縱性能方面,專家亦不吝提供舵力公式和數個改進方案；另外,也有安排時間參觀MARIN的拖航水槽和方形水槽。過程中與同學們切磋所學心得,並交流自身從工作單位帶來的經驗,由於所屬單位不同,很容易就可以瞭解到其所關切的事項,無非也是學習；所攜回的課程講義,皆為專家們生涯之經驗談,相信對於本公司日後新船開發的過程,應能提供參酌之效。 |
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