| HNO：826航行中發現主機座CHOCKFAST有裂痕,依以前經驗,此裂痕並不影響航行中主機運轉安全,但此保固案共有七塊CHOCK發現裂痕,船東擔心後續遠程航行(往歐洲),裂痕會影響主機安全。利用目前船靠香港,希望進一步確認檢查。為澄清船東疑慮、設計與CHOCK廠家已經向船東提出解釋與計算值、並獲得船東同意接受、826船可繼續航行。此次與鉗工領班蔣德興、承包商陳萬寶前往香港只確認CHOCK是否有繼續龜裂？並依廠家建議將裂痕用Silicone封住以防止油污進入。1.4月2日上午9點15分上船,與輪機長解釋來意後、隨即檢查處理發現裂痕之七塊CHOCK。2.將#2PS、#3PS、#7PS、#11PS、#15PS、#3STB、#6STB多餘CHOCK磨除整平,並與輪機長會勘確認,除#3PS外、其餘六塊CHOCK裂痕並沒有繼續擴散現象。*PS------左舷。*STB----右舷。3.#3PS磨除後、裂痕仍然清晰可見,以厚薄規探測、因量規長度不夠,無法進一步確認裂痕的深度及方向,經輪機長同意、依廠家建議將裂痕用Silicone封住。至於是否修復,需由廠家作進一步判斷。4.另外發現裂痕幾乎出現在主機座外側有凸緣附近,為防止裂痕再出現而造成船員不安,利用有限的時間將所有凸緣部分之CHOCK磨除。5.所有工作于當日下午1時30分完成,並與輪機長簽字確認後隨即離船(下午2時30分開航)。 |