2006-06-22 至 2006-09-03
共 1 位
| 系統識別號 | C09501555 |
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| 主題分類 | 科學技術 |
| 施政分類 | 國家發展及科技 |
| 計畫名稱 | 科技邊陲理論與我國飛航安全研究 |
| 報告名稱 | 科技邊陲理論與我國飛航安全 |
| 電子全文檔 | |
| 報告日期 | 2006-11-15 |
| 報告書頁數 | 14 |
| 出國期間 | 2006-06-22 至 2006-09-03 |
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| 前往地區 |
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| 參訪機關 | 美國WayneStateUniversity |
| 出國類別 | 研究 |
| 關鍵詞 | 科技邊陲理論,飛航安全 |
| 計畫主辦機關 | 國立成功大學 | ||||||||||
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| 出國人員 |
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| 本研究的長期目標,為提升中華文化與西方航空科技的相容性。從科技邊陲理論的觀點,即為提升科技核心與科技邊陲的相容性。對於科技邊陲國家而言,科技的引進與消化,有三大障礙,一為知識障礙,二為資源障礙,三為文化障礙。對我國而言,引進航太科技的主要障礙為文化。從名古屋事件到大園事件,文化影響的陰影,始終揮之不去。其核心原因,為對我國文化在航空領域內之面貌,缺乏一系統性的深入理解。本次暑期出國研究的具體目的,即為基於本人數年來的初步研究成果；在尊卑方面的龍在座艙、在親疏方面的關係梯度,與WayneStateUniversity文化人類學者AllenBatteau教授,進行意見交換與探討,以及未來進行跨國合作相關事宜,展開初步規劃。目前已經達成兩點共識,一為基於龍在座艙與關係梯度的觀點,開發更為完整的量表,然後由成功大學與WayneStateUniversity合作,兩地同時進行跨國問卷調查,目標為建立非西方觀點的文化維度。二為分別從中美文化的異同與特色,共同撰寫一本英文書,為未來降低文化障礙、提升文化與科技融合的目標,貢獻一己的心力。 |
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