| 中油公司利用海洋設施〈油輪、浮筒、港口、碼頭、海底管線〉從事油品輸送作業〈進口原油、油品貿易、油品裝卸、環島離島油品運補〉,每年運作量逾四千萬公秉,其作業存在油污染風險,一旦發生海洋油污染事故,如何能「及時」與「有效」的採取應變處置方案措施,避免洩漏油污擴散,降低洩油對環境生態可能造成之衝擊與影響,此任務實為油品運作人員所面臨之最大挑戰。本公司利用海洋設施從事油品輸送作業計14作業區,各作業區均依海洋污染防制法之規定,編訂海洋油污染緊急應變計畫書,儲備應變設備,定期實施應變演練,中油公司並積極建構油污染設備資源區域整合機制,以期爭取時效,期於洩油事件發生時,能充分運用本公司整體油污染應變設備能量；優先採取污染源控制、抽除殘油,佈放洩油圍堵設施有效圍堵,防止洩油擴散,採行機械或物理之回收作業程序如汲油器及真空回收設備等,迅速回收洩漏油品,期充分發揮各作業單位及協力廠商相互支援之區域聯防之整體應變作業模式。若洩油程度屬重大油污染事故或已超過本公司應變能力,則藉助外部資源共同應變,實為應變作業單位應事前應完整規劃之重要策略,期降低可能之環境衝擊與縮短應變處理處置所需時間；日本石油聯盟（PAJ）於海洋油污染應變處理具實務與專業經驗,並儲備完整應變設備設施於所屬6應變基地,並已建立海域洩油應變設備外借制度；本計畫赴日參訪日本石油聯盟（PAJ）,具體了解日本石油聯盟洩油污染應變機制之動員作業及設備外借作業流程,供本公司參考評估,並事前建立溝通管道、聯絡方式,以因應未來可能向其借用設備之緊急需求。 |