出國期間

2007-04-11 至 2007-04-21

前往地區

  • 美國

出國人數

共 1 位

基本資料
系統識別號 C09600801
主題分類 環境保護
施政分類 環境資源
計畫名稱 出席2007年底特律汽車工程學會年會及考察車輛污染相關管制策略與實務
報告名稱 出席2007年底特律汽車工程學會年會及考察車輛污染相關管制策略與實務
電子全文檔
報告日期 2007-06-30
報告書頁數 26
其他資料
出國期間 2007-04-11 至 2007-04-21
前往地區
  1. 美國
參訪機關 2007年美國汽車工程學會年會及展覽會,密西根大學吳賢明製造研究中心(WuMRC)及車輛研究中心(ARC),美國Ford、GM、DC等汽車公司,UNITEDSOLAROVONIC公司,ArvinMeritor公司
出國類別 考察
關鍵詞 2007年美國汽車工程學會年會及展覽會,混合動力車,雙燃料混合技術,UNITEDSOLAROVONIC,ArvinMeritor
計畫主辦機關資訊
計畫主辦機關 行政院環境保護署
出國人員
姓名 服務機關 服務單位 職稱 官職等
高增新 行政院環境保護署 空保處 技正 薦任
報告內容摘要
面臨國內機動車輛嚴重污染都會區環境品質,以及全球暖化日益嚴重問題,藉由與我國自動機工程學會(SAETAIPEI)舉辦的「2007SAE考察團」,與國內產、官、學、研共35人,於96年4月11日至4月21日一起參訪2007年SAE(SocietyofAutomotiveEngineering)美國年會,並拜訪美國三大汽車廠,及與車廠產業精英分享最新車輛製造技術及製造策略,進行溝通,作為我國管理之借鏡,並建立日後合作關係。於2007年美國汽車工程學會年會暨展覽會之論壇,歐美日車廠皆一致提出研究數據,並表示混合動力車(hybridvehiccle)是最能立即減少CO2及空氣污染物排放之實際解決方法,且據2007年4月12日當地USATODAY報紙刊載,雙燃料混合車技術已商業化,運用在美國的火車、公車、校車、箱形客貨兩用車、拖船、挖土機等建築工具等訊息,顯示未來混合動力車將是世界汽車工業發展及競爭重點。我國應善用現有的技術,制訂有效政策,導引提昇燃料效率、鼓勵民眾使用混合動力車輛,減少車輛污染排放,且應及早規劃國內使用電動車、油電混合車和氫動力車之發展計畫,主動輔導國內車廠與國外業者合作,研發、代工,製造出兼具實用、安全以及對地球環境友善的新世代車輛,維持國際競爭力,振興國內經濟,並提昇國內生活品質。
前往原始報告頁面:http://report.nat.gov.tw/ReportFront/report_detail.jspx?sysId=C09600801
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